Beta 1464PF Mode D'emploi page 31

INSTRUKCJA OBSŁUGI
INSTRUKCJA
Wybrać funkcję „test ciśnienia w układzie hamulcowym" na testerze 1464T, co wymaga
podłączenia dwóch czujników. Podłączyć dwa czujniki zgodnie z wymogami artykułu 1464T.
Po podłączeniu czujników, należy wykonać poniższą procedurę w celu przeprowadzenia
testu.
SYSTEMY ABS
1. Przekręcić zapłon na „OFF".
2. Uwolnić ciśnienie systemu poprzez całkowite wciśnięcie pedału hamulca,
co najmniej 20-40 razy. Gdy odczuwalny jest stopą znaczny wzrost ciśnienia, nacisnąć
pedał jeszcze trzy razy.
3. Skonsultować instrukcję obsługi pojazdu w celu określenia właściwego miejsca, gdzie
przymocować próbnik. UWAGA: Chronić karoserię pojazdu, ponieważ płyn hamulcowy
może uszkodzić części lakierowane.
4. SYSTEMY TEVES: Wyjąć akumulator (z oringiem) z korpusu pompy. Nałożyć adapter
na korpus pompy i umieścić akumulator na adapterze, jak pokazano na rysunku 1.
1. Uwaga: Płyn hamulcowy jest poddawany bardzo wysokiemu ciśnieniu. Gdy
odczytuje się ciśnienie w systemach Teves, NIE otwierać zaworu spustowego
podczas, gdy akumulator jest ładowany. Zawór spustowy powinien być szczelnie
zamknięty, zanim przekręci się zapłon do pozycji „ON",
w celu uruchomienia pompy.
5. SYSTEMY BOSCH: Wyjąć śrubę zaworu spustowego z zacisku. Wsunąć adapter
na zacisk, aż ustawi się na swoim miejscu.
6. Umieścić zespół czujników na adapterze i dokręcić.
7. Ustawić wtrysk na „RUN", aż do zatrzymania pompy / silnika. Przekręcić zapłon
na „OFF". UWAGA: Kiedy odpowietrza się zespół czujników, owinąć zawór spustowy
ręcznikiem warsztatowym, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.
8. Aby wykonać pomiar ciśnienia hydraulicznego, postępować zgodnie z zaleceniami
z instrukcji obsługi pojazdu.
9. Postępować zgodnie z procedurą opisaną w pkt. 2 w celu uwolnienia ciśnienia z układu,
przed wyjęciem zespołu czujników.
PL
31