Freinage dynamique sur résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et
résistances de freinage. Il présente également leurs caractéristiques techniques.
Disponibilité des hacheurs et résistances de freinage
Les variateurs en taille R2 et R3, ainsi que les appareils 690 V en taille R4, sont
équipés en usine d'un hacheur de freinage intégré. Pour les autres appareils, des
hacheurs de freinage à monter en interne sont proposés en option (signalés par
+D150 dans la référence de l'appareil).
Des résistances de freinage sont disponibles sous forme d'accessoires à monter.
Bien sélectionner sa combinaison variateur/hacheur/résistance
1. Calculez la puissance maxi (P
2. Sélectionnez une combinaison variateur/hacheur de freinage/résistance de
freinage adaptée à l'application à partir des valeurs des tableaux des pages
suivantes (d'autres facteurs de sélection du variateur doivent également être pris
en compte). La condition suivante s'impose :
3. Vérifiez la sélection de la résistance. La quantité d'énergie renvoyée par le
moteur au cours d'un cycle de charge de 400 secondes ne doit pas dépasser la
capacité de dissipation thermique E
Si la valeur E
résistifs, dont deux reliés en parallèle et deux en série. La valeur E
atteint quatre fois la valeur spécifiée pour la résistance standard.
P
> P
fr
maxi
est insuffisante, vous pouvez utiliser un ensemble constitué de quatre éléments
R
) produite par le moteur pendant le freinage.
maxi
de la résistance.
R
Freinage dynamique sur résistance(s)
des quatre éléments résistifs
R
151