Table des Matières
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•
Pour l'attelage à trois points, les catégories de montage sur le tracteur et l'appareil doivent
correspondre ou être accordées !
•
Dans la zone de la rampe à trois points, il y a un risque de blessure en raison des zones
d'écrasement et de cisaillement !
•
Lors de l'actionnement de la commande extérieure pour l'attelage à trois points, ne pas se trouver
entre le tracteur et l'appareil !
•
Toujours veiller à un blocage latéral suffisant de la rampe à trois points du tracteur dans la position
de transport de l'appareil !
•
En cas de trajet sur route avec l'appareil relevé, le levier de commande doit être verrouillé contre un
abaissement !
16.4
Système hydraulique
•
Le système hydraulique est sous haute pression !
•
Lors du raccordement des cylindres et moteurs hydrauliques, veiller à ce que le raccordement des
flexibles hydrauliques soit conforme aux prescriptions !
•
Lors du raccordement des flexibles hydrauliques au système hydraulique du tracteur, il faut veiller à
ce que le circuit hydraulique soit dépourvu de pression aussi bien du côté du tracteur que du côté de
l'appareil.
•
Pour les connexions hydrauliques de fonction entre le tracteur et l'appareil, les manchons et
connecteurs de raccordement doivent être identifiés afin d'exclure les commandes erronées ! En cas
d'interversion des raccords, le fonctionnement est inversé ! (p. ex. relevage/abaissement) – Risque
d'accident !
•
Contrôler régulièrement les flexibles hydrauliques et les remplacer en cas de dommages et d'usure !
Les flexibles de rechange doivent correspondre aux exigences techniques du fabricant de l'appareil !
•
Lors de la recherche de points de fuite, utiliser des outils adaptés pour éviter le risque de blessures !
•
Sous haute pression, les liquides sortants (huile hydraulique) peuvent pénétrer dans la peau et
provoquer des blessures graves ! En cas de blessures, consulter immédiatement un médecin !
(risque d'infection !)
•
Avant les travaux sur le système hydraulique : immobiliser les appareils, évacuer la pression de
l'installation et couper le moteur !
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Ne décrocher les chaînes de sécurité que lorsqu'elles ont été détendues ! (Le cylindre doit être
rempli d'huile.)
16.5
Maintenance
•
Les travaux de réparation, maintenance et nettoyage ainsi que l'élimination des pannes de
fonctionnement doivent généralement être effectués lorsque l'entraînement est éteint et le moteur à
l'arrêt ! Retirer la clé de contact !
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Vérifier le serrage correct des écrous et des vis régulièrement et les resserrer si nécessaire !
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Lors des travaux de maintenance sur l'appareil relevé, toujours assurer la sécurité par des éléments
de support adaptés !
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Lors du changement des outils de travail avec des lames, utiliser un outil adapté et des gants !
•
Éliminer les huiles, graisses et filtres de manière conforme !
•
Avant les travaux sur l'installation électrique, toujours débrancher l'alimentation !
•
Lors de la réalisation de travaux de soudure électrique sur le tracteur et les appareils adaptés,
débrancher le câble sur le générateur et la batterie !
•
Les pièces de rechange doivent au moins correspondre aux exigences techniques déterminées par
le fabricant de l'appareil ! Les pièces d'origine garantissent cela !
ATTENTION !
Sous réserve d'erreurs d'impression, toutes les informations sont sans garantie !
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