Hauck Varioguard Mode D'emploi page 110

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  • FRANÇAIS, page 39
I
LISTA DEI CONTROLLI DA EFFETTUARE
ATTENZIONE!
FONDAMENTALE PER LA SICUREZZA E LA PROTEZIONE del
vostro bambino. Per questo non dovrebbe esserci più che lo spazio
di un dito tra l'imbracatura e il bambino!
Non importa quanto un seggiolino per bambini sia stato costruito
in sicurezza, la SICUREZZA DEL TUO BAMBINO dipende sempre
fondamentalmente dal rispetto dei seguenti punti PRIMA DI OGNI
GUIDA:
-
Regolate l'imbracatura e il poggiatesta in base alla grandezza del
bambino (2 - 28)!
-
Assicuratevi che la cintura non si torca!
-
Controllate che l'imbracatura si adatti all'abbigliamento del bambi-
no e che non sia allentata!
-
Assicuratevi che l'inserto per seggiolino si adatti al peso e
all'altezza del bambino.
-
Contollate che la fibbia di chiusura (I) sia scattata in posizione,
mentre gli agganci (K) delle bretelle per le spalle sono infilati
ENTRAMBI nella fibbia di chiusura. Assicuratevi che la cintura sia
stata tirata bene (O), (27) (28).
-
Controllate che la scocca del seggiolino sia saldamente montata
nel veicolo contrariamente al senso di marcia (9) e che la scocca
si trovi in posizione completamente reclinata!
IMPORTANTE!
protezione e di conseguenza la sicurezza del vostro bambino!
Montaggio della scocca del seggiolino
In direzione di marcia per il Gruppo ECE I
(ca. 9 fino a 18 kg / ca. 9 mesi fino a ca.4 anni)
IMPORTANTE!
TI CON UN BAMBINO IL CUI PESO È INFERIORE AI 9 KG!
Per prima cosa assicuratevi che la BASE (A) sia collegata bene al
veicolo con la cintura di sicurezza a 3 punti o con i fissaggi ISOFIX.
Le indicazioni relative all'installazione le trovate ai paragrafi „INS-
TALLAZIONE DELLA BASE - con cintura a 3 punti dell'autoveicolo"
o „INSTALLAZIONE DELLA BASE - con ISOFIX" in queste istruzio-
ni per l'uso.
Assicuratevi che il poggiatesta (D) così come il sistema di imbra-
catura a 5 punti integrato sia correttamente impostato in base alla
110
Un corretto posizionamento dell'imbracatura è
Un utilizzo scorretto di questo seggiolino riduce la
NON UTILIZZATE MAI IL MONTAGGIO IN AVAN-

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