Visão geral da aplicação
2.
Visão geral da aplicação
As Bombas de Transferência TT1 (1:1) e TT2 (2:1) são concebidas
para bombear produtos extremamente viscosos. As Bombas de
Transferência são constituídas por dois componentes: um motor
pneumático e uma bomba de fluido.
O motor pneumático movido a ar aciona um pistão dentro da bomba
de fluido que cria sucção e consegue retirar material de grandes
recipientes e distribuí-lo para um sistema externo.
2.1
Configurações da Bomba
As Bombas de Transferência estão disponíveis em dois rácios: 1:1
(TT1) e 2:1 (TT2).
i
A pressão máxima de entrada de ar é 180 PSI (1:1) e
120 PSI (2:1). consulte os Dados Técnicos, em baixo.
2.2
Dados técnicos
Especificação
Diâmetro do motor
pneumático
Pressão máx. de fluido
Pressão máx. de entrada
de ar
Máx. de fluxo volumétrico
Máx. de bombeamento
recomendado
Entrada de ar
Entrada de fluido
Saída de fluido
Temperatura máx. de
funcionamento
TT1 (1:1)
TT2 (2:1)
2"
2,5"
180 PSI (12,4 bar)
240 PSI (16 bar)
180 PSI (12,4 bar)
120 PSI (8 bar)
15,0 LPM
15,0 LPM
100 ciclos/min.
100 ciclos/min.
1/4 NPT (F)
1/4 NPT (F)
1 1/2 NPT (F)
1 1/2 NPT (F)
3/4 NPT (F)
3/4 NPT (F)
180ºF (82ºC)
180ºF (82ºC)
P
3.
Funcionamento
i
Leia e compreenda as instruções nesta secção
de forma a operar corretamente a Bomba de
Transferência.
3.1
Procedimento de Descompressão
i
Siga os seguintes passos para fazer a descompressão
da Bomba de Transferência.
1. Remova a entrada de fluido do material. Deixe a bomba
trabalhar até que todo o fluido interno tenha sido bombeado.
2. Feche a válvula de ar.
3. Abra a válvula de saída de fluido. A bomba funcionará
lentamente até a pressão se libertar completamente.
4. Feche a válvula de saída de fluido.
5. Abra a válvula de drenagem de fluido que é necessário no
sistema. Certifique-se de que os recipientes de resíduos estão
adequadamente posicionados para apanhar a drenagem.
Deixe a válvula de drenagem de fluido aberta até estar
preparado para bombear novamente o fluido.
i
Se a pressão não estiver completamente libertada
após o desempenho dos passos acima descritos, o
tubo de abastecimento da bomba de transferência
para o sistema pode estar obstruído. Se for o caso,
solte lentamente o tubo e o acoplamento para
libertar a pressão gradualmente e depois solte
completamente. Desentupa o tubo.
3.2
Limpeza da Bomba (primeira utilização)
A bomba é testada na fábrica com óleo leve e fica no interior da
bomba para proteger as peças da bomba. Este fluido tem de ser
escoado com um solvente compatível antes da primeira utilização da
bomba de transferência.
Com o tempo, algumas partículas podem ter assentado no interior
do sistema. Para escoar todas as partículas assentes na bomba, lave
todo o sistema após um período de tempo (recomenda-se 90 dias ou
menos).
3.3
Escorvamento da Bomba
1. Feche todas as válvulas de ar.
2. Feche todas as válvulas de fluido (válvula de fluido e válvula
de drenagem de fluido).
3. Certifique-se de que todos os componentes de conexão neste
sistema estão apertados.
4. Conecte a linha de fornecimento de ar à entrada de ar da
bomba.
5. Conecte a entrada de fluido à fonte de fluido.
6. Abra a válvula de ar tipo drenagem.
7. Ajuste o regulador da pressão de ar para 2~4 bars.
8. Abra lentamente a válvula de saída de fluido; opere a bomba
até o fluido ser bombeado de forma regular.
não deixe a bomba funcionar a seco. utilizar a
bomba nestas condições ou deixar que funcione
demasiado rápido pode causar danos na bomba.
Se a bomba estiver a trabalhar demasiado rápido,
Atención
reduza a pressão de ar.
Para reduzir o risco de lesões, siga sempre o
Procedimento de Descompressão quando receber
instruções para tal.
34
Funcionamento
TT1 • TT2