Système D'échappement; Entrée De L'air De Combustion; Directives Pour Le Montage Dans Des Véhicules Ferroviaires - Valeo Thermo 230 Notice De Montage

Dispositions juridiques et légales relatives à l'installation
5.3.3.3 Une note précisant que le chauffage doit être coupé avant d'être
réalimenté en combustible doit être fixée au point de remplissage. En
outre, des instructions adéquates doivent figurer dans le mode d'emploi
fourni par le fabricant.
5.3.4 Système d'échappement
5.3.4.1 L'orifice d'échappement doit être situé à un endroit tel que ses
émissions ne puissent s'infiltrer à l'intérieur du véhicule par les ventila-
teurs, les entrées d'air chaud ou les fenêtres ouvertes.
5.3.5 Entrée de l'air de combustion
5.3.5.1 L'air destiné à l'alimentation de la chambre de combustion du
chauffage ne doit pas être prélevé dans l'habitacle du véhicule.
5.3.5.2 L'entrée d'air doit être placée ou protégée de manière à ne pas
pouvoir être obstruée par des saletés ou des bagages.
5.3.6 Entrée de l'air de chauffage
supprimé/entfällt
5.3.7 Sortie de l'air de chauffage
supprimé/entfällt
5.3.8 Contrôle automatique du système de chauffage
5.3.8.1 Le système de chauffage doit être coupé automatiquement et
l'alimentation en combustible interrompue dans les cinq secondes en
cas d'arrêt du moteur du véhicule. Si une commande manuelle a déjà
été activée, le système de chauffage peut continuer à fonctionner.
AVERTISSEMENT :
Le non-respect des instructions d'installation et des indications
qu'elles contiennent entraîne l'exclusion de la responsabilité de
Spheros. De même pour les réparations effectuées de manière in-
correcte ou sans utiliser des pièces de rechange d'origine. Ceci en-
traîne l'annulation de la licence d'exploitation/autorisation de type
selon les dispositions des clauses ECE de l'appareil de chauffage.
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Avertissement !
L'appareil de chauffage doit être éteint dans les stations-service et
les installations de réservoirs en raison du risque d'explosion.
L'autocollant "Éteindre le chauffage auxiliaire avant de faire le
plein !" fourni avec chaque chauffage doit être apposé à proximité
de l'orifice de remplissage du réservoir comme indication de cette
exigence.
1.2. Directives pour le montage dans des véhicules ferroviaires
Pour l'installation des chauffages Thermo 230/300/350 Rail dans des
véhicules ferroviaires, il existe une homologation de construction.
NOTE :
Respecter les instructions d'installation actuelles Thermo Rail (n° ID
11115243_).
Thermo 230/300/350
Risque d'incendie
et d'explosion !