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insert
passe-coque
Figure 1. Peinture antifouling
Copyright © 2006 Airmar Technology Corp.
Outillage et accessoires de pose
Lunettes de sécurité
Masque à poussière
Protection auditive
Antifouling en base aqueuse (obligatoire en eau de mer)
Perceuse électrique avec mandrin 10 mm (3/8") ou supérieur
Foret:
3 mm ou 1/8"
Scie cloche:
51 mm ou 2" (passe-coque plastique ou métal sur coque
non-métallique)
57 mm ou 2-1/4" (passe-coque acier inox sur coque
métallique)
Papier abrasif
Détergent neutre ou solvant peu agressif (alcool, par ex.)
Lime (installation sur une coque métallique)
Mastic d'étanchéité marine (compatible avec installation immergée)
Pinces motoriste (pinces deux positions) (pour l'installation d'un passe-
coque métallique)
Passe-fil (pour certaines installations)
Attache-câble
Installation sur une coque en sandwich de stratifié de fibre de verre
(page 4):
Scie cloche pour peau intérieure:
Tissu de verre et résine
ou cylindre, cire, ruban adhésif et époxy de moulage
Antifouling
Il convient de protéger les surfaces exposées à l'eau de mer avec
un antifouling. Utilisez exclusivement un antifouling en base
aqueuse conçu pour les transducteurs. Ne jamais utiliser un anti-
fouling en base cétonique. Les cétones sont incompatibles avec
de nombreux plastiques et peuvent endommager la sonde.
Il est plus facile de brosser l'antifouling avant d'installer la sonde
mais il faut alors respecter un délai de séchage suffisant. Appliquez
une couche d'antifouling tous les 6 mois ou au début de chaque
saison nautique. Peignez les surfaces suivantes (Figure 1):
• Paroi extérieure de l'insert en dessous du joint torique inférieur
• Cavité de la roue à aubes
• Roue à aubes
• Extrémité exposée de l'insert
• Collerette extérieure du passe-coque
• Alésage du passe-coque sur une hauteur de 30 mm (1-1/4")
• Obturateur en dessous du joint torique inférieur, y compris
l'extrémité exposée.
2
paroi extérieure
en dessous du
joint torique
inférieur
logement de la
roue à aubes
roue à aubes
extrémité
exposée
collerette
extérieure
alésage sur une
hauteur de 30 mm (1-1/4")
60 mm ou 2-3/8"
coques à déplacement
Coques planantes
hors-bord et sterndrive
voiliers à lest profond
Figure 2.
Meilleur emplacement de sonde
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Emplacement d'installation
ATTENTION: N'installez pas la sonde en ligne avec ou à proximi-
té d'une prise d'eau ou d'un orifice de vidange ou derrière des vi-
rures, des fixations ou des irrégularités du profil de coque qui va
perturber l'écoulement de l'eau.
• Le passage des filets d'eau sous la coque à l'emplacement de
la sonde doit être laminaire et contenir le moins possible de
bulles et de turbulences (spécialement aux vitesses élevées).
• La sonde doit être immergée en permanence.
• La propagation du faisceau de sonde ne doit pas être bloquée
par la quille ou l'arbre d'hélice.
• Sélectionnez un emplacement abrité des interférences pro-
duites par le moteur et les sources de radiations telles que:
hélice(s) et arbres(s), autres machines, autres sondeurs, et
autres câbles. Plus le bruit est faible, plus le réglage du gain du
sondeur peut être élevé.
• Sélectionnez un emplacement avec un angle d'inclinaison mini-
mum, de sorte à orienter correctement le faisceau de sonde
vers le fond.
• Sélectionnez un emplacement accessible depuis l'intérieur de
la coque avec un espace libre suffisant pour permettre le ser-
rage des écrous ainsi que l'insertion et l'extraction de la sonde.
Laissez un espace libre minimum de 280 mm (11").
• DST810—Pour permettre la connexion de l'app Airmar CAST,
la sonde doit être installée à moins de 5 m (16') des appareils
mobiles.
Types de bateau
(Figure 2)
• Coque à moteur à déplacement—Placez la sonde au milieu
de la longueur de la ligne de flottaison près de l'axe longitudi-
nal. Sélectionnez de préférence le côté de la coque où les
pales de l'hélice descendent.
• Coque planante à moteur—Placez la sonde bien en arrière,
sur ou près de l'axe longitudinal de la coque et bien à l'intérieur
de la première virure de sustentation de sorte que la sonde
reste toujours au contact de l'eau à grande vitesse. Sélection-
nez de préférence le côté de la coque où les pales de l'hélice
descendent.
Hors-bord et sterndrive—Juste en avant du ou des moteurs.
Inbord—Bien en avant de l'hélice(s) et de l'arbre d'hélice.
Coque à steps—Juste devant le premier step.
Coques dont la vitesse dépasse 25 nds (45 km/h)—Obser-
vez l'emplacement d'installation et les résultats opérationnels
sur des coques similaires avant d'entreprendre l'installation.
coques légères
coque à steps
voiliers à quille longue
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