Periodische Wartung; Instandhaltung - Active 3.5 L Manuel D'instruction

Dann stellen Sie den Chokehebel (A) auf die Betriebsposition
(Abbildung 18).
Ziehen Sie erneut am Startergriff, bis der Motor läuft.
Wenn der Motor angesprungen ist, drücken Sie auf den
Gashebel (A), um die Halbgaseinstellung zu lösen und lassen
ihn im Leerlauf warmlaufen.
Achtung! Bei warmem Motor den Chokehebel nicht schließen
um erneut zu starten.
Lassen Sie den Startergriff nicht zurückschnellen, um zu
vermeiden, daß möglicherweise der Starter beschädigt wird.
Schauen Sie von Zeit zu Zeit nach, ob alle Schrauben fest
angezogen sind. Tauschen Sie abgenutztes, mit Rissen
versehenes oder beschädigtes Freischneidewerkzeug aus.
Prüfen Sie immer, ob das Freischneidewerkzeug richtig
montiert und die Feststellschraube gut angezogen ist.
LUFTFILTER-SCHWAAM Abb. 20 - 21
-Prüfen und reinigen Sie den Luftfilter in regelmäßigen
Abständen, abhängig von den Arbeitsbedingungen
- Nehmen sie den Deckel (1) ab.
- Nehmen Sie den Feinfilter (2) heraus.
- Waschen Sie die Filter (2) mit einem Benzin/Öl-Gemisch
aus und wringen Sie sie gut aus.
- Setzen Sie die Filter in der umgekehrten Reihenfolge, wie
oben beschrieben, wieder ein.
Bei staubigen Bedingungen empfehlen wir, das Active-
Spezialöl für Luftfilter zu verwenden Rif. 21010.
BENZINFILTER Fig. 24
Um den Benzinfilter zu reinigen oder auszutauschen, nehmen
Sie den Tankdeckel ab und ziehen Sie den Filter mit einem
Drahthaken heraus. Prüfen Sie den Benzinfilter regelmäßig
und wechseln ihn aus, wenn er zu stark verschmutzt ist.
Führen Sie alle zuvor beschriebenen Wartungsvorschriften
aus.
Reinigen Sie den Freischneider gründlich und schmieren
Sie die Metallteile.
Entleeren Sie den Vergasertank und lassen Sie den Motor
laufen, bis kein Kraftstoff mehr vorhanden ist. Bewahren
Sie den Freischneider in einer trockenen Umgebung auf.
ABSTELLEN DES MOTORS
Gehen Sie vom Gas und lassen den Motor ein paar Sekunden
im Leerlauf auskühlen (Abbildung 17). Dann stellen Sie den
Startschalter auf die Position 0 (Stop), siehe Abb. 17.
nicht bewegen. Wenn die Leerlaufgeschwindigkeit zu groß
ist, regulieren sie Sie mit der Stellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn. Abb. 3

8. PERIODISCHE WARTUNG

MOTOR
Es ist wichtig, den Motor regelmäßig vom Staub und anderen
Partikeln zu befreien, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Benutzen Sie dazu eine Bürste oder Druckluft, um den
Auspuff, den Zylinder, die Deckel und den Kolben zu reinigen.
ZÜNDKERZE Abb. 22
Entfernen Sie von Zeit zu Zeit (mindestens alle 50
Betriebsstunden) die Zündkerze und prüfen Sie den
Elektrodenabstand (0,5-0,6 mm). Tauschen Sie die Zündkerze
nach ca. 100 Betriebsstunden oder bei starker Verkrustung
aus. Sehr starke Verkrustung der Elektroden kann durch
falsche Vergasereinstellung bedingt sein, durch zu fettes
Gemisch (zuviel Öl) oder durch ein minderwertiges Öl. Suchen
Sie die Ursache und stellen Sie sie ab.Die Zündkerze Active
AX80 kann verwendet werden.
GETRIEBEFETT Abb.23
Schmieren Sie alle 50 Betriebsstunden das Getriebe mit
Getriebefett durch da Loch (A), siehe Abbildung 1.
FREISCHNEIDEWERKZEUG
Prüfen Sie immer den Zustand des Freischneidewerkzeugs.
Wenn es irgendwelche Schäden aufweist, tauschen Sie es
aus.

9. INSTANDHALTUNG

Entfernen Sie die Zündkerze, gießen Sie etwas Öl in den
Zylinder, drehen Sie die Motorwelle einige Male mithilfe
des Starters, um das Öl zu verteilen, und montieren Sie
die Zündkerze wieder an.
ACHTUNG: Alle nicht in dieser Gebrauchsanweisung
angeführten Wartungsarbeiten müssen in einer
autorisierten Werkstatt durchgeführt werden.
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DEUTSCH
Vorsicht: Befindet sich der Motor im Leerlauf (bei 2600
bis 3000 U/min) sollte sich das Schneidewerkzeug
D