Regelmatig Onderhoud; Opbergen Van De Bosmaaier - Active 3.5 L Manuel D'instruction

NL NEDERLANDS
Bosmaaier goed vasthouden, startkoord aantrekken tot motor
start.
Druk dan op gasknop (A) fig.18, teneinde automatische starter
uit te schakelen en laat motor "op ralenti" draaien.
Waarschuwing : Met warme motor, geen choke meer
gebruiken koord van de starter rustig terug naar binnen laten
lopen om starterhuis niet te beschadigen.
Hou het starterhandvat niet te lang in uitgetrokken positie,
dit kan het starterhuis beschadigen.
Controleer regelmatig of de vijzen vast zitten. Vervang
beschadigde bosmaaiermessen. Controleer altijd dat de
nylonkop en het maaiblad goed vastzitten.
LUCHTFILTER Fig. 20 - 21
. Controleer en reinig regelmatig het luchtfilter, volgens de
werkomstandigheden.
. Verwijder het deksel (1)
. Neem het voorfilter (2) weg.
. Was de elementen (2) uit met een mengeling van benzine
en olie en knijp ze goed uit. (niet wringen)
. Plaats alles terug in omgekeerde volgorde als beschreven
voor de demontage.
BRANDSTOFFILTER
Om het benzinefilter te kuisen, moet men de benzinedop
verwijderen en het filter met een lange draad of een pincet uit
het tank halen. Controleer het filter regelmatig en vervang het
indien het te vuil is.
MOTOR
Regelmatig : Het is belangrijk, dit om oververhitting te
Volg de onderhoudsinstructies zoals reeds beschreven. Reinig
de bosmaaier en smeer alle metalen delen in met vet of olie.
Ledig de benzinetank en laat de motor draaien tot alle benzi-
ne verwijderd is. Berg de bosmaaier op in een droge plaats.
Verwijder de bougie en doe een weinig olie in het cylindergat.
Laat de krukas enkele malen
STILLEGGEN VAN DE MOTOR
Zet de gashendel (A) Fig. 17 op vrije positie en wacht enkele
seconden om de motor te laten afkoelen.
Zet de startknop op (0) - positie Fig. 16.
Indien de vrijloop te hoog is, draai de schroef (H) Fig. 3 dan
tegen uurwijzerzin.

8. REGELMATIG ONDERHOUD

voorkomen, dat men regelmatig stof, alsook van de cylinder
vuil verwijdert met een luchtcompressor.
BOUGIE FIG. 23
Verwijder regelmatig (na alle 5O werkuren) de bougie en
controleer de electrode-afstand (O.5-0.6). Vervang de bougie
iedere 100 werkuren. Beschadigde electrodes kunnen leiden
tot ontregeling van de carburator, o.a. slechte benzine-
mengeling (teveel olie in de benzine) of slechte olie in de
benzine mengeling. Controleer en corrigeer.
KONISCH KOPPEL
Smeer deze alle 50 werkuren met vet langs het smeergat(A).
Fig 24.
MES
Controleer steeds nauwkeurig de toestand en vervang het
indien het gebarsten, uitgebroken of hoedanook beschadigd
is.

9. OPBERGEN VAN DE BOSMAAIER

bewegen zodat de olie zich kan verspreiden en draai dan de
bougie terug in de machine.
OPGEPAST : alle ander onderhoud dat niet in de handleiding
vermeld is , moet gedaan worden door een erkende handelaar.
54
Aarschuwing: met demotor in urijloop (2600 - 3000
omw/min) mag het snijgereedschap niet draaien.