Vérifier l'étanchéité
1 Fermer l'électrovanne gaz.
Afin de pouvoir contrôler l'étanchéité, fermer la
conduite près de l'arrière de la vanne.
3
5
0
7
9 Système étanche : ouvrir la conduite.
▷ Conduite non étanche : remplacer le joint torique
de la bride, voir page 13 (Jeu de joints pour
taille 1 – 3). Puis, vérifier de nouveau l'étanchéité.
▷ Appareil non étanche : démonter l'appareil et
l'expédier au fabricant.
Mise en service
Réglage du débit
▷ À la livraison, l'électrovanne gaz est réglée sur le
débit maximum Q.
▷ Pour le réglage approximatif du débit voir le
repère sur le capuchon.
▷ Le capuchon peut être tourné sans modifier le
débit actuel.
▷ Clé mâle à six pans : 2,5 mm.
▷ Ne pas tourner au-delà de la position « max. ».
Q [%]
100
0
min.
▷ La VAS reste étanche même si la vis de réglage
est tournée trop loin.
4
0
6
Ouvrir
l'électro-
vanne.
8
0
-
+
max.
min.
U
max.
Réglage du débit initial de VAS../L, VCS..L
▷ Le débit initial peut être réglé en tournant l'amor-
tisseur de 5 tours maxi.
▷ Laisser s'écouler 20 s entre la mise hors service
et la remise en service de la vanne pour que
l'amortisseur soit efficace.
▷ Desserrer la vis sans tête M5 (vis à six pans creux
2,5 mm), mais ne pas la dévisser complètement.
2
1
- +
3
4
Réglage de la vitesse de l'amortisseur
▷ La vitesse d'ouverture des vannes peut être
influencée par la vis creuse sur l'amortisseur.
ATTENTION
Attention ! Pour éviter tout défaut d'étanchéité,
observer les points suivants :
–
Si la vis creuse est tournée de plus d'un tour,
l'amortisseur n'est plus étanche et doit être
remplacé.
▷ Tourner la vis creuse au maximum ½ tour dans
la direction souhaitée.
Remplacer la commande
▷ Le kit d'adaptation de la commande est fourni
avec les nouvelles commandes.
VAS 1
▷ Les joints fournis dans le kit d'adaptation de la
commande ont fait l'objet d'un traitement anti-
friction. L'ajout de lubrifiant n'est pas nécessaire.
F-6
Tourner en
sens horaire
jusqu'à la
position
zéro/arrêt.
Resserrer à
fond la vis
sans tête M5.
- +
VAS 2/3