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3. PRÉPARATION DE LA MACHINE A COUDRE
3-1. Lubrification
AVERTISSEMENT :
1. Pour ne risquer un accident causé par une brusque mise en marche de la machine, ne pas brancher
la fiche d'alimentation tant que la lubrification n'est pas terminée.
2. En cas de contact d'huile avec les yeux ou une autre partie du corps, rincer immédiatement la partie
touchée pour ne pas risquer une inflammation ou une irritation.
3. Si l'on absorbe accidentellement de l'huile, ceci peut provoquer des diarrhées ou vomissements. Te-
nir l'huile hors de portée des enfants.
LU-2810, LU-2810-7
LU-2860, LU-2860-7
❶
LU-2818-7, LU-2868-7
1. Si une machine à coudre neuve est utilisée pour la première fois ou si la machine à coudre est uti-
lisée après une période d'inactivité prolongée, opérer la machine à une vitesse de couture de 1.000
sti/min ou moins et vérifier la quantité d'huile dans le crochet avant utilisation. Si la quantité d'huile
dans le crochet est insuffisante, l'ajuster en tournant la vis de réglage de la quantité d'huile dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre pour garantir que la quantité d'huile dans le crochet soit
adéquate. Après cela, amener la quantité d'huile à la quantité adéquate. (Se reporter à
de la quantité d'huile dans le crochet"
2. Comme huile pour la lubrification du crochet, utiliser de la JUKI NEW DEFRIX OIL Nº 1 (Nº de pièce
: MDFRX1600C0) ou de la JUKI MACHINE OIL #7 (Nº de pièce : MML007600CA).
3. Mettre impérativement de l'huile propre.
C
A
❷
B
C
p.13)
■ Procédure de lubrification
Remplir le réservoir d'huile avant de faire fonctionner
la machine à coudre.
1)
Remplir le réservoir d'huile JUKI NEW DEFRIX
OIL No.1 (N° de pièce : MDFRX1600C0) ou
JUKI MACHINE OIL #7 (N° de pièce : MML-
007600CA) avec le graisseur fourni avec la
machine depuis la section C.
2)
Remplir le réservoir d'huile jusqu'à ce que le
haut de la tige indicatrice de quantité d'huile ❷
vienne entre le trait de repère supérieur A et le
trait de repère inférieur B du hublot de contrôle
de quantité d'huile ❶ . Ne pas trop remplir le
réservoir car l'huile sortirait par l'orifice de mise
à l'air libre du réservoir d'huile ou la lubrification
ne s'effectuerait pas correctement. Etre attentif
à ce point. Si l'on verse l'huile trop brusque-
ment, elle risque de déborder de l'orifice d'huile.
Faire attention.
3)
Verser l'huile jusqu'à ce que le haut de la tige
indicatrice de quantité d'huile ❷ vienne en re-
gard du trait de repère inférieur B du hublot de
contrôle de quantité d'huile ❶ .
– 12 –
"■ Réglage
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