Table des Matières
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Utilisation
Système de commande de capacité
La capacité du refroidisseur est contrôlée par:
1. La marche et l'arrêt des compresseurs;
2. en ajustant la capacité de chaque compresseur en ouvrant ou fermant les aubes d'entrée pour contrôler la quantité
de réfrigérant entrant dans la turbine; et
3. en faisant varier la vitesse du compresseur pour changer la capacité.
La commande de vitesse et la commande des aubes fonctionnent conjointement. A mesure que la charge diminue, la
vitesse du compresseur est réduite le plus bas possible , mais au-dessus du point où le calage pourrait commencer. Si
une réduction de capacité supplémentaire est requise, les aubes de guidage se fermeront dans la position requise pour
faire correspondre la capacité du compresseur à la charge.
Pompage et blocage
Le blocage et le pompage sont des caractéristiques de tous les compresseurs centrifuges. Ces conditions peuvent se
produire dans des situations de faible charge lorsque le point de fonctionnement se déplace vers la gauche de la ligne
de pompage du compresseur sur la courbe de performances.
En pompage, le gaz de décharge circule alternativement vers l'arrière et vers l'avant de la turbine en s'inversant environ
toutes les deux secondes. L'augmentation du bruit, des vibrations et de la chaleur se produisent et le courant du moteur
varie considérablement. Le pompage peut endommager un compresseur. Les compresseurs sont équipés de fonctions
de sécurité qui préviennent le pompage.
Une autre instabilité est le blocage ou l'amorce de pompage, qui se produit un peu à gauche ou avant la situation de
pompage. Le gaz de décharge dans le diffuseur forme des poches ou cellules de blocage de rotation. Le niveau sonore
du compresseur changera et la turbine commencera à chauffer. Le courant du moteur reste stable.
Démarrage/arrêt normal de l'unité
Le démarrage et l'arrêt, autre que les arrêts saisonniers, sont considérés comme un fonctionnement normal et les
procédures suivantes s'appliquent (sachant que la température de la salle d'équipement est supérieure à zéro). Les
procédures sont par exemple utilisées pour un arrêt d'un week-end.
A noter que le refroidisseur fait partie d'un système de chauffage et de refroidissement complet d'un bâtiment qui est
généralement propre à un site en particulier. Par exemple, la boucle d'eau refroidie et la pompe à eau refroidie peuvent
également être utilisées pour le chauffage et par conséquent, doivent être opérationnels toute l'année. La colonne de
refroidissement peut être utilisée pour un autre équipement en plus du refroidisseur et peut devoir rester fonctionnel
même si le refroidisseur ne l'est pas. Par conséquent, les procédures suivantes doivent tenir compte des particularités
de l'ensemble du système.
Arrêt
Si l'unité doit être sécurisée pour plusieurs jours et qu'elle est déjà coupée en raison d'un manque de charge, le
commutateur de l'UNITÉ dans son panneau de commande (et le commutateur démarrage/arrêt distant, s'il est utilisé)
doit être placé en position OFF. Si la pompe à eau refroidie et la colonne de refroidissement ne sont pas requis à
d'autres fins, elles peuvent être éteintes. Si les pompes sont commandées par le contrôleur de l'unité, elles s'arrêteront
après les compresseurs.
Si le refroidisseur tourne, les pompes à eau refroidie et à eau de condenseur doivent rester allumées jusqu'à ce que les
compresseurs soient arrêtés. C'est vrai quelle que soit la manière dont l'unité est éteinte, que ce soit par les
commutateurs locaux ou un signal distant. Les compresseurs passent par une courte séquence d'arrêt fermant les
aubes de guidage et effectuant d'autres fonctions avant l'arrêt final. Les pompes doivent rester allumées pendant cette
période d'arrêt.
Une fois que les compresseurs et les pompes se sont arrêtées, aucune autre action que l'activation des sectionneurs
n'est requise.
Démarrage
Tout sectionneur activé doit être désactivé. La pompe à eau refroidie et la colonne de refroidissement doivent être
allumées et le flux vérifié. Le refroidisseur peut ensuite démarrer en mettant le commutateur de l'UNITÉ (et le
commutateur démarrage/arrêt à distance le cas échéant) en position ON. Aucune période de mise à température de
lubrification n'est requise. Les compresseurs passent par une séquence de démarrage et peuvent ne pas démarrer
immédiatement. Une fois qu'ils ont démarré, il est prudent d'observer le fonctionnement de l'unité sur l'écran d'interface
de l'opérateur pendant plusieurs minutes pour s'assurer de son bon fonctionnement.
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