Table des Matières
Publicité
Remarques quant au schéma de câblage sur place
1.
Le câblage électrique entre le coffret et les bornes du compresseur est installé en usine.
2.
Le déséquilibre de tension ne dépasse pas 2% avec un déséquilibre de courant résultant de 6 à 10 fois le déséquilibre de tension.
La tension d'alimentation standard doit être de +/- 10% de la tension de la plaquette signalétique du compresseur.
3.
Une alimentation de 115 V CA fournie par le client pour la bobine de relais d'alarme peut être connectée entre les bornes 519
MC115 d'alimentation et 506 neutre du panneau de commande. Pour les contacts normalement ouverts, relier les bornes 518 et
519. Pour les contacts normalement fermés, relier 520 et 519. L'alarme est programmable par l'opérateur. La valeur nominale
maximale de la bobine du relais d'alarme est de 25VA.
4.
La commande ON/OFF à distance de l'unité peut être accomplie en installant un jeu de contacts secs entre les bornes 710 et 703
MC24.
5.
L'alimentation 115 V CA, 20 A fournie par le client pour la commande optionnelle de pompe à eau d'évaporateur et de condenseur
et les ventilateurs des colonnes est fournie aux bornes de commande de l'unité MC115 505 alimentation et 506 neutre, masse
d'équipement PE.
6.
Le relais, fourni par le client, de 115 V CA et bobine de 25 VA maximum pour la pompe d'eau refroidie (EP1 & 2) peut être câblé
comme illustré. Cette option manœuvrera la pompe d'eau refroidie en réponse à la demande du refroidisseur.
7.
La pompe à eau de condenseur doit démarrer et s'arrêter en fonction de l'unité. Un relais, fourni par le client, de 115 V CA et
bobine de 25 VA maximum pour la pompe à eau de condenseur (CP1 & 2) doit être câblé comme illustré.
8.
Les relais en option, fournis par le client, de 115 V CA et bobine de 25 VA maximum pour les ventilateurs de colonne de
refroidissement (C1 - C4 en option) peuvent être câblés comme illustré. Cette option démarrera et arrêtera les ventilateurs des
tours de refroidissement afin de maintenir la pression de charge de l'unité.
9.
Entrées de commande en option. Les entrées de 4-20 mA en option suivantes sont connectées comme suit sur les bornes MC24:
•
Limite de demande; bornes 716 et 704 communes
•
Réinitialisation d'eau refroidie; bornes 712 et 704 communes
•
Débit d'eau d'évaporateur; bornes 717 et 704 communes
•
Débit d'eau de condenseur; bornes 718 et 704 communes
10. Source de courant de commande en option. Le courant de commande 115 V peut être fourni à partir d'un circuit séparé et relié à
un fusible de 20 A de charge inductive. La connexion se fait aux bornes 519 et 506 commune sur le MC115.
Câblage de commande
Le circuit de commande est conçu pour 115 V. Le courant de commande est fourni par un transformateur câblé d'usine
situé dans le coffret électrique. Le câblage de commande doit être de dimension appropriée conformément à la
législation locale.
Harmoniques de ligne VFD
Malgré leurs nombreux avantages, procéder avec précaution lors de l'application des VFD en raison de l'effet des
harmoniques de ligne sur le système électrique du bâtiment. Les VFD provoquent de la distorsion de ligne CA parce qu'il
s'agit de charges non linéaires; c'est-à-dire qu'ils ne prélèvent pas de courant sinusoïdal de la ligne. Ils prélèvent leur
courant des crêtes de la ligne CA uniquement, ce qui aplatit le haut de la forme d'onde de tension. Certaines autres
charges non linéaires sont des ballasts électroniques et des alimentations électriques sans interruption.
Les harmoniques de ligne et leur distorsion associée peuvent être critiques aux moteurs CA pour trois raisons:
1. Les harmoniques de courant peuvent provoquer une surchauffe des transformateurs, conducteurs et mécanismes de
commutation.
2. Les harmoniques de tension perturbent la régularité de forme de l'onde sinusoïdale.
3. Les composants haute fréquence de la distorsion de tension peut interférer sur les signaux émis sur la ligne CA pour
certains systèmes de commande.
Les harmoniques problématiques sont les 5
trois et les harmoniques de magnitude élevée ne posent généralement pas de problèmes.
Harmoniques de courant
Une augmentation de l'impédance réactive devant le VFD contribue à réduire les courants harmoniques. L'impédance
réactive peut être ajoutée des manières suivantes:
1. Monter le moteur loin du transformateur de source.
2. Ajouter des réactances de ligne. Ils font partie de l'équipement standard sur les refroidisseurs EWWD FZ..
3. Utiliser un transformateur d'isolation.
4. Utiliser un filtre d'harmoniques.
Harmoniques de tension
La distorsion de tension est provoquée par le flux de courants harmoniques traversant une impédance de source. Une
réduction dans l'impédance de source au point commun de raccordement (PCC) entraînera une réduction des harmoni-
ques de tension. Cela peut se faire des manières suivantes:
1 Garder le PCC le plus loin possible des moteurs (près de la source d'alimentation).
2 Augmenter la taille (diminuer l'impédance) du transformateur de source.
3 Augmenter la capacité (diminuer l'impédance) de la barre blindée ou des câbles entre la source et le PCC.
4 S'assurer que la réactance ajoutée est "en aval" (plus près du VFD que de la source) du PCC.
, 7
, 11
et 13
. Les harmoniques paires, les harmoniques divisibles par
e
e
e
e
D - EIMWC00905-10FR - 25/52
Publicité
Table des Matières
