Remisage; Informations Générales; Préparation Du Système D'alimentation; Préparation Du Moteur - Toro 22205TE Manuel De L'utilisateur

Remisage

Remisez la machine dans un local frais, propre et sec. Couvrez
la machine pour la garder propre et la protéger.
Informations générales
Remisez la machine dans un local frais, propre et sec. Couvrez
la machine pour la garder propre et la protéger.
1. Effectuez les procédures d'entretien annuelles
recommandées ; voir Entretien (page 16).
2. Nettoyez le dessous du carter de la machine ; voir
Nettoyage du dessous du carter de la machine (page
26).
3. Enlevez les déchets d'herbe, la saleté et la crasse des
surfaces externes du moteur, du capot et du dessus de
la machine.
4. Vérifiez l'état des lames ; voir Contrôle des lames (page
21).
5. Effectuez l'entretien du filtre à air ; voir Entretien du
filtre à air (page 16).
6. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
7. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces
éraflées avec de la peinture en vente chez les
concessionnaires agréés.
Préparation du système
d'alimentation
ATTENTION
L'essence peut s'évaporer si vous la conservez trop
longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en
outre d'exploser si elles rencontrent une flamme
nue.
• Ne conservez pas l'essence trop longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir ou le
carburateur, ne remisez pas la machine dans un
local fermé où se trouve une flamme nue, telle
la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière
par exemple.
• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la
machine dans un local fermé.
Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au
carburant selon les instructions du constructeur du moteur.
Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte,
avant de remiser la machine.
1. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant.
2. Remettez le moteur en marche.
3. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de
nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il n'y
a plus moyen de le faire démarrer.
Préparation du moteur
1. Lorsque le moteur est encore chaud, remplacez l'huile
moteur et le filtre à huile ; voir Vidange et remplacement
de l'huile moteur (page 17) et Remplacement du filtre à
huile (page 18).
2. Enlevez la bougie.
3. Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml d'huile
dans le carter par le trou de la bougie.
4. Tirez doucement le lanceur à plusieurs reprises pour
répartir l'huile dans le cylindre.
5. Reposez la bougie, mais ne rebranchez pas le fil.
Attachez le fil afin qu'il n'entre pas en contact avec la
bougie.
Remise en service après
remisage
1. Vérifiez le couple de serrage des fixations.
2. Retirez la bougie et faites tourner le moteur rapidement
à l'aide du lanceur pour éliminer l'excédent d'huile dans
le cylindre.
3. Examinez la bougie et remplacez-la si elle est encrassée,
usée ou fendue ; reportez-vous au Manuel d'utilisation
du moteur.
4. Reposez et serrez la bougie au couple recommandé
de 20 Nm.
5. Procédez aux entretiens requis ; voir Entretien (page
16).
6. Vérifiez le niveau d'huile moteur ; voir Contrôle du
niveau d'huile moteur (page 9).
7. Remplissez le réservoir de carburant d'essence neuve ;
voir Plein du réservoir de carburant (page 10).
8. Rebranchez le fil de la bougie.
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