Utilisation - Rothewald TDC FINDER Mode D'emploi

4 | Utilisation

Pour régler le point d'allumage avec la pige de calage, vous aurez
en outre besoin des outils suivants : une lampe témoin, un outil
permettant de faire tourner le vilebrequin au niveau de l'embout,
un tournevis et une clé à bougies. Pour le réglage, l'écart entre les
contacts d'allumage doit être correctement ajusté. Pour cela, utilisez
une jauge d'épaisseur ou, encore mieux, un testeur électronique de
l'angle de fermeture.
Commencez par lever le véhicule de manière stable. Coupez le
contact. Le cas échéant, démontez le réservoir pour accéder au
logement des bougies d'allumage. Démontez la bougie d'allumage
du cylindre sur lequel vous souhaitez déterminer le point mort
haut (PMH) ou le point d'allumage. Amenez lentement le piston en
position haute en tournant le vilebrequin.
D E C A B
Préparez ensuite la pige de calage : Pour cela, desserrez la vis de
blocage (A) de la tige indicatrice de point mort (B) en veillant à
ce que la tige soit totalement mobile dans la pige de calage puis
tournez la partie médiane graduée (C) vers le haut jusqu'à ce
que son filetage (D) plonge presque complètement dans l'insert
fileté (E). Mettez la graduation (C) en position zéro et veillez à ce
qu'elle reste bien dans cette position.
18