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Fonctionnement
CONDUIRE LA TONDEUSE
REMARQUE : Avant d'essayer de conduire la
tondeuse, veiller à avoir lu la section Caractéristiques et
commandes et à connaître l'emplacement et la fonction
des commandes.
La transmission hydrostatique offre un nombre infini
de vitesses entre la vitesse maximale en marche avant
et marche arrière, les vitesses les plus rapides étant
obtenues en poussant le levier de commande de vitesse
avant et les leviers de commande de direction arrière à
fond dans le sens du déplacement.
En marche normale, la commande des gaz doit être
maintenue au maximum et la vitesse de déplacement de
la machine est déterminée par le levier de commande
de vitesse. Lors du transport de la machine ou de son
chargement ou déchargement d'un camion ou d'une
remorque, réduire les gaz pour allonger le temps de
réaction des commandes et réduire le bruit.
S'entraîner à manœuvrer la machine à régime moteur
réduit sur un sol horizontal avec le commutateur
d'embrayage des lames en position d'ARRÊT jusqu'à
s'être familiarisé avec les commandes.
DÉPLACEMENT ET RÉGLAGE DE VITESSE EN
MARCHE AVANT (Voir figure 3)
1. Débrayer le frein de stationnement.
2. Pousser lentement le levier de commande de vitesse
avant (A, figure 3) vers l'avant jusqu'à obtenir la
vitesse souhaitée.
DÉPLACEMENT EN MARCHE ARRIÈRE
(Voir figure 4)
1. Débrayer le frein de stationnement.
2. Serrer doucement les deux leviers de commande de
direction arrière (A, figure 4) uniformément, jusqu'à
obtenir la vitesse souhaitée.
RALENTIR OU ARRÊTER LA MACHINE
1. Serrer doucement les deux leviers de commande de
direction uniformément pour ralentir la machine.
2. Continuer à serrer les leviers de commande de
direction pour arrêter la machine.
3. Une fois la machine à l'arrêt, appuyer fermement
sur la pédale de retour au point mort pour placer les
transmissions au point mort.
4. Engager le frein de stationnement.
REMARQUE : La poursuite du serrage des leviers de
commande de direction une fois que la machine est
arrêtée commande son déplacement en marche arrière.
FAIRE TOURNER LA MACHINE
REMARQUE : TOUJOURS RÉDUIRE LA VITESSE
DANS LES VIRAGES.
Pour tourner à gauche (voir figure 5) :
Serrer doucement le levier de commande de direction
gauche (A, figure 5). Le virage serra plus ou moins serré
selon le degré de serrage du levier de commande de
direction.
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A
Figure 3. Déplacement en marche avant
A. Levier de commande de vitesse avant
Figure 4. Déplacement en marche arrière
A. Leviers de commande de direction arrière
Figure 5. Virage à gauche
A. Levier de commande de direction gauche
A
A
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