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5.3 Remplacement arbre entrée
L'arbre d'entrée du B200 PF dispose d'une gorge per-
mettant la rupture de l'arbre en cas de sur-couple afin de
protéger la boite de vitesses et la prise de force.
Avant tout remplacement de l'arbre d'entrée, il obligatoire
de s'assurer que le compresseur n'est pas serré ou
endommagé :
• Desserrer et retirer les 8 vis 1095.
• Retirer l'ensemble roue et partie restante de l'arbre.
• Faire tourner manuellement la roue 6. Contrôler que
celle-ci tourne librement et sans point dur sur un tour
complet.
• Inspecter l'état des vis au refoulement, s'assurer qu'il
n'y a pas de marques de contact entre les vis ou
dues à la présence d'un corps étranger.
Le compresseur est à remplacer si :
• la roue 6 ne tourne pas.
• la roue 6 tourne difficilement.
• les vis présentent des marques.
• Emmancher le roulement du kit d'arbre 1071 dans le
logement du carter 1086.
• Contrôler l'état des joints à lèvre 1089 et du joint
torique 40. S'assurer que ceux-ci ne sont endommagés.
• Emmancher la lanterne 230 dans la position souhaitée.
• Resserrer les 8 vis 1095.
Pour la mise en place du compresseur sur la prise de force
se reporter au § MONTAGE DIRECT SUR LA PRISE DE
FORCE DU CAMION B200 PF.
Les vis 1095 doivent être :
• équipées de leurs rondelles frein, crans côté tête de
vis,
• freinées avec Loctite
• serrées à 13 Nm.
NT 1401-X00 03 21 B200 Flow Control f
5. ENTRETIEN (suite)
AVERTISSEMENT
ATTENTION
®
* frein filet 243 ou équivalent,
19/23
*
®
Loctite
est une marque déposée.
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