Table des Matières
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L'opérateur doit rester à proximité de l'installation tout au long
de l'utilisation afin de veiller au bon fonctionnement de l'en-
semble.
Il est impératif de maintenir le flexible afin d'éviter le fouettement
lors de la mise en pression.
AVERTISSEMENT : LE FOUETTEMENT GÉNÉRÉ PAR
UN FLEXIBLE PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
GRAVES AINSI QUE DES DÉGÂTS IMPORTANTS.
4.1 Préconisation lubrifiants
Les compresseurs à vis MOUVEX fonctionnent avec de
l'huile BSC2 MOUVEX.
Il est impératif de changer l'huile BSC2 tous les ans ou
500 heures de fonctionnement.
L'huile BSC2 permet de couvrir un fonctionnement de -30°C
à +40°C.
4.2 Remplissage du carter
Nos compresseurs sont livrés sans huile. L'utilisation
d'un compresseur avec un volume d'huile différent
de 1,2 l ± 10% peut provoquer des dégâts matériels
importants et des blessures graves.
Avant démarrage de l'installation, compléter le niveau
d'huile de manière à le situer entre les repères mini et
maxi indiqués par la jauge.
4.3 Mise en marche
• Le démarrage du compresseur doit s'effectuer vannes
de refoulement ouvertes.
• Vérifier le sens de rotation de l'arbre d'entrainement
du compresseur :
- B200 12R PS et B200 10L PS : Le sens de rotation
de l'arbre d'entrainement doit être identique à celui
de la flèche sur le corps du compresseur.
- B200 12R PF et B200 10L PF : se reporter au
§ MONTAGE DIRECT SUR LA PRISE DE FORCE.
4.3.3 Procédure de démarrage pour boîte de
vitesse manuelle
• Faites démarrer le moteur du véhicule et maintenez-le
au ralenti.
• Appuyez sur la pédale de débrayage et engagez la
prise de force.
• Relâchez DOUCEMENT la pédale d'embrayage.
• Réglez le régime du moteur pour obtenir le régime
correct du compresseur.
NT 1401-X00 03 21 B200 Flow Control f
4. UTILISATION DU COMPRESSEUR
ATTENTION
PTO
EMBRAYEZ
LENTEMENT
4.3.4 Procédure d'arrêt pour boîte de vitesse
manuelle
• Appuyez sur la pédale d'embrayage et débrayez la
prise de force.
• Mettez le moteur au ralenti.
DEBRAYEZ TOUJOURS L'ENTRAINEMENT AVANT DE
REDUIRE LE REGIME DU MOTEUR.
• Relâchez la pédale d'embrayage.
Un fonctionnement prolongé dans un sens différent
de celui de la flèche sur le corps peut entraîner des
dommages graves au compresseur et annulerait la
garantie.
• Eviter dans la mesure du possible d'arrêter ou de
démarrer le compresseur avec la citerne en pression.
• Lors de la première mise en marche, vérifier que les
combinaisons de vitesse de rotation et de pression
de refoulement des compresseurs sont conformes à
celles indiquées au § CARACTERISTIQUES TECH-
NIQUES.
En fonctionnement, la température de surface d'un
compresseur et des pièces proches peut être de
l'ordre de 200°C. Le compresseur et les pièces
proches sont donc susceptibles de provoquer des
brûlures graves et des dégâts matériels. Il faut
prendre garde à ne pas approcher des organes sen-
sibles à la chaleur et apposer des plaques signalant
aux utilisateurs que le compresseur est chaud, pour
éviter tout risque de brûlure.
17/23
PTO
DEBRAYEZ
ATTENTION
AVIS :
ATTENTION
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