environ, l'ouverture d'une porte activant l'allumage d'une lampe fait
déclencher l'alarme.
ATTENTION! Lorsqu'on a coupé le fil en boucle BLANC au cours de
l'installation, le dispositif de détection de tension de l'alarme s'active
pendant les 6 secondes suivant l'armement du système (voir
ACHÈVEMENT DE L'INSTALLATION, Fil en boucle BLANC). On n'a
plus besoin alors d'attendre trois minutes avant que l'ouverture d'une
porte provoque le déclenchement de l'alarme.
2. Protection pendant que le système est armé
A. L'ouverture d'une porte (ou de tout point d'entrée activé par lumière)
fera retentir l'alarme immédiatement pendant le cycle complet d'alarme
de 60 secondes.
B.Pendant que le système est armé, la DEL rouge montée sur le tableau
de bord clignotera constamment, ce qui découragera tout voleur
potentiel.
C.Sous l'effet de tout impact léger au verre ou aux panneaux de
carrosserie du véhicule, le système fera retentir immédiatement les
piaulements avertisseurs, décourageant ainsi toute autre tentative de
pénétrer dans le véhicule.
D.Sous l'effet de tout impact violent au véhicule, le système se
déclenchera immédiatement pour le cycle complet d'alarme de 60
secondes. Au terme du cycle, l'alarme se réarmera et reprendra la
surveillance du véhicule.
3.Désarmement du système
A.De retour au véhicule, enfoncer et relâcher le gros bouton d'armement
sur l'émetteur placé sur la chaîne porte-clefs. Le système répondra
par " DÉSARMÉ " (deux piaulements).
B.La DEL rouge montée sur tableau de bord s'éteindra, ce qui indique
que le système est désarmé, et qu'on peut entrer dans le véhicule en
toute sécurité.
4.Désarmement après une intrusion
Lors du désarmement, si le système répond par " INTRUSION " (quatre
piaulements), ceci signifie que l'alarme a été déclenchée en son
absence. En outre, la DEL rouge montée sur tableau de bord clignotera
trois fois ... pause ... clignotera trois fois ... etc., pour aviser ultérieurement
du déclenchement de l'alarme.
Pour supprimer le clignotement de la DEL après intrusion,
A.armer le système, puis le désarmer immédiatement.
B.la DEL s'éteindra, et le système sera remis à zéro pour fonctionnement
normal.
5. Diminution de la sensibilité du détecteur de vibra-
tions à l'aide du transmetteur de porte-clés
Il peut se trouver des circonstances dans lesquelles on veut armer le
système tout en réduisant la sensibilité du détecteur de vibrations, ou
simplement mettre ce dernier hors circuit. Cette possibilité du dispositif
peut être utile pendant les gros orages, ou en cas de stationnement
près d'un chantier de construction avec engins lourds.
Pour armer et diminuer la sensibilité, il faut:
A.Suivre la méthode normale d'armement en appuyant sur le gros
bouton du transmetteur de porte-clés.
B.Immédiatement après avoir armé, appuyer sur le bouton plus petit
du transmetteur de porte-clés et le relâcher sans délai.
C.Dans les cinq secondes suivantes environ, la sirène émet un son
long, indiquant que la sensibilité du détecteur de vibrations a été
réduite de 30 pour cent.
Pour armer et mettre le détecteur hors circuit, il faut:
A.Suivre la méthode normale d'armement en appuyant sur le gros
bouton du transmetteur de porte-clés.
B.Immédiatement après avoir armé, appuyer sur le bouton plus petit
du transmetteur de porte-clés et le relâcher sans délai deux fois de
suite.
C.Dans les cinq secondes suivantes environ, la sirène émet un son
bref suivi d'un son long, indiquant que le détecteur de vibrations a
été mis hors circuit.
ATTENTION! Chaque fois que le détecteur de vibrations est réglé à
l'aide du transmetteur de porte-clés, le réarmement du système après
un désarmement redonne au détecteur de vibrations sa sensibilité
opérationnelle normale.
6. Télécommande du système anti-panique
L'alarme peut être activée à l'aide du transmetteur de porte-clés pour
attirer l'attention sur votre véhicule au cours d'une situation d'urgence.
Pour activer le dispositif anti-panique, il faut:
A.Appuyer sur le gros bouton du transmetteur de porte-clés et le
maintenir enfoncé pendant 3 secondes.
B.L'alarme retentit continuellement pendant 60 secondes.
C.Pour arrêter l'alarme avant l'écoulement des 60 secondes, appuyer
sur le gros bouton du transmetteur de porte-clés et le relâcher sans
délai.
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AVERTISSEMENT! Dans la plupart des pays et circonscriptions, il
est illégal de déclencher l'alarme pendant qu'un véhicule se déplace.
Pour la sécurité des passagers et des autres véhicules, il ne faut pas
activer l'alarme pendant que votre véhicule roule.
7. Dérivation d'urgence
Si vous perdez ou égarez votre émetteur, ou si l'émetteur ne désarme
pas le système en raison de piles faibles, vous devez passer outre au
système de sécurité.
À cette fin :
A.Ouvrir la porte du conducteur. L'alarme retentira.
B.Tirer le levier d'ouverture du capot et ouvrez le capot.
C.Repérer le fil ROUGE provenant du module de commande de sirène,
et retirer le fusible du porte-fusible.
D.Ne pas remettre ce fusible en place tant que l'émetteur n'est pas
réparé ou remplacé.
E.En réinsérant le fusible, il faut reprogrammer les émetteurs. (se
reporter à la section " PROGRAMMATION DES ÉMETTEURS SUR
CHAÎNE PORTE-CLEFS ")
8. Remplacement des piles du transmetteur
Les transmetteurs de porte-clés ont une petite D.E.L. rouge visible à
travers la partie supérieure du boîtier. Cette D.E.L. peut être utilisée
comme indicateur de condition de la pile. On se rend compte
également de la condition de détérioration de la pile par la réduction
effective de la portée du transmetteur.
Il faut remplacer la pile par une pile de 12 volts de type GP23A ou
équivalent.
Pour remplacer la pile du transmetteur, il faut:
A. Enlever la petite vis à tête cruciforme du fond du transmetteur et
soulever avec précaution le couvercle du boîtier (côté bouton) pour
l'enlever du transmetteur.
B. Enlever la pile usée, en prenant note de l'orientation des contacts
+ et -, et s'en débarrasser selon la réglementation.
C. Installer la pile neuve, en plaçant les contacts + et - dans le bons
sens.
D. Remonter le couvercle du transmetteur en prenant soin de
n'endommager ni la D.E.L. ni les composants de la carte de circuits
intégrés.
E. Revisser la petite vis à têtre cruciforme au fond du transmetteur.