Entretien
Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d'entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
•
Couper l'alimentation électrique au
dispositif omnipolaire
•
Fermer l'arrivée du combustible.
•
Déposer le capot du brûleur.
Contrôle des organes de
combustion
•
Déconnecter le câble d'électrode sur
le transformateur et le câble de la
sonde d'ionisation sur le pont de
mesure.
•
Desserrer les trois vis du couvercle.
•
Tourner légèrement le couvercle et
retirer la tête de combustion.
•
Vérifier l'état et les réglages :
de l'électrode d'allumage, de la
sonde d'ionisation, du déflecteur.
•
Changer ces organes si nécessaire.
•
Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique.
•
Contrôler l'étanchéité avec un
produit moussant adapté a cet
usage.
Nettoyage de l'intérieur du
ventilateur
•
Dévisser les cinq vis de la platine
moteur.
•
Suspendre la platine par son
crochet sur le carter.
•
Nettoyer le circuit aéraulique et la
turbine.
•
Remonter l'ensemble.
Nettoyage de la boîte à air
•
Déposer les deux vis du groupe
vannes sur le carter.
•
Desserrer les trois écrous sur la
bride de fixation sur la chaudière.
•
Dégager le brûleur (baïonnette).
•
Démonter les quatre vis fixant la
boîte à air sur le carter.
•
Dépoussiérer celle-ci et les mousses
d'isolation phonique.
•
Remonter la boîte à air, puis le
brûleur.
•
Fixer le groupe vannes.
•
Contrôler l'étanchéité.
Démontage de l'embout
•
Déposer les deux vis du groupe
vannes sur le carter.
•
Desserrer les trois écrous sur la
bride de fixation sur la chaudière.
•
Dégager le brûleur (baïonnette).
•
Desserrer les trois vis de l'embout .
•
Changer l'embout.
•
Remonter le brûleur puis le groupe
vannes.
•
Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
•
Contrôler l'étanchéité.
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Contrôle du filtre
Le filtre doit être vérifié au minimum
une fois par an et changer en cas
d'encrassement.
•
Déposer la vis du filtre.
•
Retirer l'élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans son
logement.
•
Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
•
Replacer un élément neuf identique.
•
Remettre en place la vis du filtre.
•
Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
•
Contrôler l'étanchéité.
•
Procéder à un contrôle de
combustion.
Vannes gaz
Les vannes gaz ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Aucune réparation n'est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien
compétent qui procédera ensuite à de
nouveaux contrôles d'étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Nettoyage du capot
•
Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent.
•
Proscrire tout produit chloré ou
abrasif.
•
Remonter le capot.
Remarques
Après toute intervention
•
Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, capot en place, etc).
•
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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