Magtrol LB Série Manuel D'utilisation page 29

Axes dynamométriques
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Axes dynamométriques Magtrol LB/LE/LU
B
C
A
Veiller à ce que le montage soit rigide. Sous l'effet de la charge, les supports latéraux (voir
la figure 2–1) ne doivent pas se déplacer l'un par rapport à l'autre. Il est indispensable
d'éviter à tout prix les montages élastiques. Ils provoquent en effet des forces parasites
sur l'axe dynamométrique.
En outre, le jeu entre les supports latéraux et l'élément de liaison (voir la figure 2–1) doit
correspondre à une valeur comprise entre 0,5 et 1 mm. si les pièces sont trop étroitement
serrées les unes contre les autres, cela occasionne une forte pression superficielle latérale
qui entraîne des frottements trop importants sur les surfaces de glissement. tout cela
aurait pour conséquence d'empêcher une transmission optimale de la charge sur l'axe
dynamométrique.
Utiliser des paliers lisses (voir la figure 2–1) ou à roulements.
Si l'axe dynamométrique est soumis à des forces latérales, il est nécessaire d'utiliser
des coussinets axiaux, des rondelles d'espacement ou des rondelles de glissement entre
les supports latéraux et l'élément de liaison pour éliminer les frottements.
Pour améliorer la linéarité et l'hystérésis de la mesure, il faut placer des éléments
antifriction dans les alésages des supports latéraux et de l'élément de liaison.
Les alésages de chaque support latéral doivent être cylindriques et concentriques l'un par
rapport à l'autre. Les tolérances données dans le tableau de la page précédente laissent
un jeu suffisamment important pour que l'axe puisse glisser dans son logement sans
effort.
Pour des constructions soudées, les alésages des supports latéraux doivent être réusinés
après soudage.
Clavette de
fixation de l'axe
E
D
Figure 2–1 Axe dynamométrique monté dans son logement
Chapitre 2 – Installation / Configuration
Supports latéraux
Elément de liaison
F
min.
0,5 mm
Eléments antifriction
21

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