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BEDIENUNG
1. Nach Abnahme der Staubschutzkappe am Reifenventil, den Doppeltankstellenstecker, Hebel-
stecker oder Momentstecknippel (je nach Ausführung) auf das Reifenventil aufstecken, so
dass eine dichte Verbindung entsteht. Der vorhandene Reifendruck wird direkt danach im
Digitalmanometer angezeigt.
Ist der Befüllschlauch mit Stecknippel nicht mit einem Reifenventil verbunden,
besteht die Gefahr, dass der Schlauch bei Betätigung des Abzugshebels unkon-
trolliert durch die Luft schlägt. Dadurch besteht Verletzungsgefahr.
2. Zum Füllen des Reifens muss der Hebel ganz durchgezogen werden. Während der
Befüllung wird der Reifendruck nicht angezeigt.
Ein zu langes Betätigen des Abzugshebels kann zum Platzen des Reifens durch
Überdruck führen! Nur kurz füllen und dazwischen immer wieder prüfen!
3. Zum Ablassen, falls erforderlich, darf der Hebel nur halb durchgezogen werden.
4. Zum Prüfen muss der Hebel in Ruhestellung (Ausgangsstellung) gebracht / belassen werden.
5. Nach Fertigstellung das Füllventil schnell vom Reifenventil ziehen, um Druckverluste zu
vermeiden.
6. Nach Beendigung der Reifenkontrolle (Reserverad nicht vergessen) Gerät in den Halter einhängen.
KOMPONENTEN
Digitalmanometer
• Durchmesser:
80 mm
• Anzeigebereich: 0-12 bar, mit CE-Kennzeichen, eichfähig.
• LCD- Anzeige:
3,5-stellig, 7-Segment-Anzeige , Höhe 15 mm
• Bei Druckbeaufschlagung schaltet die Anzeige ein und nach 20 Sekunden ohne Druck wieder aus.
• Varianten:
Gerät ist auch mit 0-174 psi-Anzeige erhältlich, diese Ausführung kann
jedoch nicht geeicht werden!
Hinweis- und Fehleranzeigen
Anzeige im Display
LO
- --
Bedeutung / Handlungshinweise
Batterie leer; Knopfzelle muss ausgetauscht werden
(die Lebensdauer der Batterie beträgt ca. 2 Jahre)
Der Reifendruck beträgt mehr als 12 bar.
Reifendruck sofort vermindern! Zu hoher Reifen-
druck kann zum Platzen des Reifens führen!
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