INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
ATTENTION : Avant d'effectuer des travaux sur l'équipement, coupez toujours le moteur et retirez le bouchon de la bougie d'allumage (voir
« Vérification de la bougie d'allumage »).
Portez toujours des gants de protection!
Afin de garantir un long délai entre deux réparations et d'éviter tout dommage à l'équipement, effectuez régulièrement les procédures de
réparation suivantes.
Vérification et entretien quotidiens
–
Avant utilisation, vérifiez s'il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Faites particulièrement attention au serrage de
la tête à fils nylon.
–
Avant utilisation, vérifiez toujours que le tuyau de l'air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas entravés.
Nettoyez-les si nécessaire.
–
Procédez comme suit quotidiennement après utilisation :
•
Nettoyez l'extérieur de l'équipement et vérifiez qu'il n'a pas été endommagé.
•
Nettoyez le filtre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le filtre plusieurs fois par jour.
•
Vérifiez d'éventuels dommages au niveau de la tête à fils nylon et veillez à ce qu'elle soit correctement montée.
•
Assurez-vous qu'il y a une différence suffisante entre la vitesse de ralenti et la vitesse d'embrayage pour être sûr que le dispositif de coupe
ne bouge pas lorsque le moteur est au ralenti (si nécessaire, réduisez la vitesse de ralenti).
Si l'outil continue à fonctionner en vitesse de ralenti, consultez votre technicien agréé le plus proche.
–
Vérifiez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt, du levier de sécurité, du levier d'accélérateur et du bouton de verrouillage.
REMPLACEMENT DE L'HUILE MOTEUR
L'huile moteur usagée raccourcira grandement la durée de vie des pièces coulissantes et rotatives. Veillez à vérifier la fréquence et le nombre
des remplacements.
ATTENTION : En général, le corps du moteur et l'huile moteur restent chauds immédiatement après l'arrêt du moteur. Lorsque vous
remplacez l'huile moteur, vérifiez que le corps du moteur et l'huile ont suffisamment refroidi. Sinon, vous risquez de
vous brûler.
REMARQUE : Si vous mettez trop d'huile, elle peut être souillée ou s'enflammer en dégageant une fumée blanche.
Intervalle entre les remplissages : Au départ, toutes les 20 heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation.
Huile recommandée :
Pour le remplacement, procédez comme suit.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien serré.
2) Ôtez la jauge d'huile.
Tenez la jauge d'huile loin de toute poussière ou impureté.
3) Placez un chiffon ou papier usagé près de l'orifice de remplissage.
SAE10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)
Bouchon
du réservoir
d'essence
32
Jauge
d'huile
Chiffon ou
papier usagé