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G6200
1. Le nombre de tour des pointeaux H et L est limité de la
manière suivante.
Pointeau H:
Pointeau L:
2. Mettre le moteur en marche et le laisser se réchauffer à
régime faible pendant quelques minutes.
3. Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
chaîne ne tourne plus. À l'inverse, si le régime de ralenti
est trop bas, tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une
montre.
4. Faire un essai de coupe et régler le pointeau H pour obtenir
le régime optimal de coupe qui n'est pas nécessairement
le régime maximum.
REMARQUE
Une rotation excessive de l'aiguille H causera une perte de
puissance ou une mauvaise accélélratlon.
Dans ce cas il sera nécessaire de tourner I'aiguille H
légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre.
■ FREIN DE LA CHAÎNE
La présente machine est munie d'un frein automatique qui
arrête le mouvement de la chaîne de scie en appliquant le
frein automatiquement par I'action d'inertie qui sollicite au poids
se trouvant dans l'intérieur de la garde avant lorsqu'un recul
s'est produit pendant le sciage.
Ce frein peut être appliqué manuellement aussi en faisant in-
cliner la garde avant vers la barre de guidage à la main.
Pour dégager le frein, relever la garde avant vers la manette
jusqu'à ce que celle-ci fasse un clic.
[Attention]
Lors de l'inspection quotidienne, vérifier le bon fonctionnement
du frein.
Méthode de vérification:
1) Arrêter le moteur.
2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement avec les
deux mains, enlever la main de la manette avant et appli-
quer l'extrémité de la barre de guidage à une souche pour
vérifier le bon fonctionnement du frein. La hauteur d'opéra-
tion sera différente selon la taille du guide de chaîne.
Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre conces-
sionnaire pour le faire réparer.
Si l'on laisse tourner le moteur à grande vitesse en appliquant
le frein, I'embrayage sera chauffé et cela entraîne des causes
de pannes.
Lorsque le frein s'applique accidentellement pendant le
fonctionnement, dégager le doigt du papillon immédiatement
pour arrêter le moteur.
FR-10
-
1
/
4
1
-
/
4
(1) Levier avant
(2) Relâché
(3) Freinage
(4) Levier freinage
■ DISPOSITIF DE PRÉVENTION CONTRE LA
CONGÉLATION
Ce dispositif permet d'éviter la congélation du carburateur
qui se produit quelquefois lorsque l'on travaille en hiver.
Lorsque la scie est arrêtée, ou sa marche, est ralentie,
utiliser ce dispositif, de la manière suivante:
1. Déposer le couvercle de filtre à air, le filtre à air et le
silencieux d'échappement.
2. Décrocher le panneau situé sur la paroi postérieure du
couvercle du cylindre, et le reneverse.
3. Installer les couvercle sur leurs positions originales.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser ce dispositif à la température normale,
car on risque d'obtenir un démarrage défectueux à cause
de la surchauffe du carburateur.
■ ARRÊT DU MOTEUR
1. Relâcher la gâchette d'accélérateur et laisser le
moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes.
2. Régler I'interrupteur en position "O" (ARRET).
(1) Interrupteur
(1) Couvercle du cylindre
(2) Couvercle du filtre à air
(3) Silencieux d'admission
(4) Filtre à air
(1) Trappé
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