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Remisage hivernal
À la fin de la saison de tonte ou dès qu'elle ne
doit pas être utilisée pendant plus de 30 jours,
la machine doit être préparée pour le remisage.
Le carburant laissé dans le réservoir pendant de
longues périodes (30 jours ou plus) peut laisser des
résidus collants pouvant boucher le carburateur et
dérégler le fonctionnement du moteur.
L'utilisation de stabilisateurs de carburant constitue
un choix judicieux pour éviter la formation de résidus
visqueux pendant le stockage.
Ajoutez un stabilisateur au carburant dans le
réservoir ou dans le bidon de remisage. Respectez
toujours les proportions de mélange indiquées par
le fabricant du stabilisateur. Faites tourner le moteur
pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le
stabilisateur afin qu'il atteigne le carburateur. Ne
videz pas le réservoir de carburant et le carburateur
si vous avez ajouté un stabilisateur.
AVERTISSEMENT !
Ne remisez jamais un moteur avec
du carburant dans le réservoir à
l'intérieur ou dans des espaces mal
aérés où les vapeurs du carburant
peuvent entrer en contact avec des
flammes nues, des étincelles ou
une flamme pilote de chaudière,
de réservoir d'eau chaude, de
sèche-linge, etc. Manipulez le
carburant avec précaution. Il est
très inflammable et peut causer des
blessures personnelles graves et
des dégâts matériels importants.
Videz le carburant dans un récipient
homologué à l'extérieur et loin
de toute flamme nue. Stockez le
carburant loin de toute flamme nue ou
de toute source d'ignition.
N'utilisez jamais d'essence pour le
nettoyage. Utilisez plutôt un produit
dégraissant et de l'eau chaude.
REMISAGE
Pour préparer la machine au remisage :
1. Nettoyez minutieusement la machine, surtout
sous l'unité de coupe. Réparez les dégâts de
peinture et vaporisez une fine couche d'huile
sous l'unité de coupe pour éviter la corrosion.
2. Inspectez la machine afin de repérer des pièces
éventuellement usées ou endommagées et
serrez tous les écrous ou vis susceptibles de
s'être desserrés.
3. Changez l'huile moteur ; mettez-la au rebut de
manière appropriée.
4. Videz les réservoirs de carburant ou ajoutez un
stabilisateur de carburant. Démarrez le moteur et
laissez-le tourner jusqu'à ce que le carburateur
soit vide de carburant ou que le stabilisateur ait
atteint le carburateur.
5. Retirez la bougie et versez une cuillerée à soupe
d'huile moteur dans le cylindre. Retournez le
moteur pour que l'huile se répartisse de manière
homogène et remettez en place la bougie.
6. Lubrifiez tous les embouts de graissage Zerk, les
articulations et les axes.
7. Retirez la batterie. Nettoyez, chargez et remisez
la batterie dans un endroit frais, mais protégez-la
d'un froid direct.
8. Remisez la machine dans un endroit propre et
sec et couvrez-la pour la protéger davantage.
Entretien
Lorsque vous commandez des pièces de rechange,
veuillez indiquer l'année d'achat, le modèle, le type
et le numéro de série.
Utilisez toujours des pièces de rechange Husqvarna
d'origine.
Un contrôle annuel dans un atelier d'entretien agréé
permet de garantir les performances optimales de
votre machine la saison suivante.
Français - 51
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