Les symptômes d'une faible charge de réfrigérant sont: faible pression d'évaporation, aspiration haute et surchauffage
d'échappement (au-delà des limites ci-dessus) et bas niveau de sous-refroidissement. Dans ce cas, ajouter un
réfrigérant R134a au circuit concerné. Le système est doté d'une connexion de charge entre la soupape de détente et
l'évaporateur. Charger le réfrigérant jusqu'à ce que les conditions de travail reviennent à la normale.
Ne pas oublier de repositionner le couvercle de soupape à la fin.
Pour désactiver la machine provisoirement (quotidiennement ou arrêt de week-end), tourner le commutateur Q0 sur
1 8 .
OFF (ou O) ou ouvrir le contact à distance entre les bornes 58 et 59 sur la plaque de bornes M3 (installation du
commutateur distant à effectuer par le client). Le microprocesseur activera la procédure d'arrêt qui requiert
plusieurs secondes. Trois minutes après que les compresseurs ont été arrêtés, le microprocesseur arrêtera la
pompe. Ne pas couper le courant de manière à ne pas désactiver les résistances électriques des compresseurs et
de l'évaporateur.
Si la machine n'est pas dotée d'une pompe intégrée, ne pas arrêter la pompe externe au moins 3 minutes avant que le
dernier compresseur se soit arrêté. Un arrêt prématuré de la pompe déclenche une alarme de problème de débit d'eau.
Arrêt saisonnier
Mettre les commutateurs Q1 et Q2 en position OFF (ou 0) pour arrêter les compresseurs à l'aide de la procédure de
1 9 .
pompage normale.
Une fois que les compresseurs sont arrêtés, mettre le commutateur Q0 sur OFF (ou 0) et attendre que la pompe à
2 0 .
eau intégrée s'arrête. Si la pompe à eau est gérée en externe, attendre 3 minutes que les compresseurs se soient
arrêtés avant d'arrêter la pompe.
Ouvrir le contacteur thermo-magnétique Q12 (position OFF) à l'intérieur de la section de commande de la carte
2 1 .
électrique, puis ouvrir le disjoncteur général Q10 pour couper entièrement l'alimentation électrique de la machine.
Fermer les vannes d'admission du compresseur (le cas échéant) et les vannes de refoulement ainsi que les vannes
2 2 .
situées sur la conduite de liquide et d'injection de liquide.
Placer un signe d'avertissement sur chaque commutateur qui a été ouvert recommandant d'ouvrir toutes les vannes
2 3 .
avant de démarrer les compresseurs.
S'il n'y a de mélange de glycol et d'eau dans le système, décharger toute l'eau de l'évaporateur et de la tuyauterie
2 4 .
raccordée si la machine doit rester inactive pendant la saison d'hiver. Il ne faut pas oublier qu'une fois que
l'alimentation de la machine a été coupée, la résistance électrique antigel ne peut pas fonctionner. Ne pas laisser
l'évaporateur et la tuyauterie exposée dans l'atmosphère pendant toute la période d'inactivité.
Démarrage après l'arrêt saisonnier
Tout en ouvrant le disjoncteur général, s'assurer que toutes les connexions électriques, tous les câbles, bornes et
2 5 .
vis sont bien serrés pour garantir un bon contact électrique.
Vérifier que la tension d'alimentation appliquée sur la machine est à ± 10% de la tension nominale indiquée sur la
2 6 .
plaquette signalétique et que le déséquilibre de tension entre les phases est compris dans une plage de ± 3%.
Vérifier que tous les dispositifs de commande sont en bon état et fonctionnent et qu'il y a une charge thermique
2 7 .
appropriée pour le démarrage.
Vérifier que toutes les vannes de connexion sont bien étanches et qu'il n'y a pas de fuites de réfrigérant. Toujours
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repositionner les couvercles de vannes.
Vérifier que les commutateurs Q0, Q1, Q2 et Q12 sont en position ouverte (OFF). Amener le disjoncteur général
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Q10 en position ON. Cela permettra d'activer les résistances électriques des compresseurs. Attendre au moins
12 heures qu'elles chauffent l'huile.
Ouvrir toutes les vannes d'aspiration, de refoulement, de liquide et d'injection de liquide. Toujours repositionner les
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couvercles de vannes.
Ouvrir les vannes d'eau pour remplir le système et vider l'air de l'évaporateur par la vanne d'évent installée sur sa
3 1 .
coque. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'eau de la tuyauterie.
IMPORTANT
IMPORTANT
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