Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Piezo Gyro G 400
2. Notice abrégée pour les pilotes très pressés avant la première mise en service
·
réaliser le raccordement selon les indications du schéma 1
·
mettre l'émetteur en marche
·
mettre le récepteur en marche
·
ne pas déplacer le modèle ni le gyroscope piézo G 400 pendant approx. 10 secon-
des, le gyroscope piézo G 400 réalise un calibrage à zéro
·
calibrage achevé -> le servo du rotor arrière se déplace en position initiale et la LED
rouge "Ready" du gyroscope piézo G 400 s'allume
·
amener le curseur de la voie 5 en fin de course
·
amener le manche du rotor arrière dans une de ses fins de course et le relâcher
·
lorsque le servo revient à sa position initiale -> mode normal
·
lorsque le servo demeure dans sa position -> mode tenue de cap
·
le curseur 5 fait office de „commutateur" entre les deux modes et simultanément de
dispositif de réglage de la sensibilité.
en position médiane:
en fin de course I. direction:
en fin de course II. direction:
I
LINEAR
II
schéma 2
0%
0% - 100% mode „normal"
0% - 100% mode „tenue de cap"
100 %
mode normal
Normal Modus
0 %
mode tenue de cap
Heading Hold Modus
100 %
18
No.
8067
3. Mise en place
Important: tous les systèmes gyroscopiques à capteur piézo sont très sensibles aux
vibrations. Aucun gyroscope piézo ne donnera de bons résultats dans un modèle dont les
charges vibratoires sont élevées. Si nécessaire, tester également son implantation avec
d'autres types de mousse plastique. De bons résultats ont également été obtenus avec le
double face de 3,2 mm d'épaisseur de la Sté 3M (robbe réf. 5014). Nous vous prions donc
instamment d'accorder un attention très particulière à ce point.
Coller un morceau de mousse plastique autocollante fournie avec l'appareil sur le fond du
carter du gyroscope. Disposer ensuite le carter à un endroit à faibles vibrations dans le
modèle (dans le modèle par ex. dans la coupole sous le servo de pas). Installer le gyros-
cope de sorte que l'axe qu'il est susceptible de stabiliser le traverse verticalement ( cf.
schéma 3). La position d'implantation n'est pas critique, qu'elle soit proche de l'arbre du
rotor ou de la superstructure avant qui porte les servos, cela n'a guère d'importance, par
contre il est essentiel que le gyroscope soit protégé des vibrations.
Stabilisation de l'axe vertical
Stabilisation de l'axe de lacet
Stabilisation de l'axe transversal
Piezo Gyro G 400
19
No.
8067
schéma 3
Publicité
