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! Sur apparition d'un défaut sur l'écran 3, le message de la deuxième ligne disparaît de l'écran, le message de la première ligne glisse sur
la deuxième ligne et le message du défaut occupe la première ligne.
! Sur apparition d'un troisième défaut sur l'écran 4, le message de la deuxième ligne disparaît de l'écran, le message de la première ligne
glisse sur la deuxième ligne et le message du troisième défaut occupe la première ligne.
! Sur apparition d'une alarme sur l'écran 4, le message relatif à cette alarme n'apparaîtra pas.
! Sur apparition d'une nouvelle alarme sur l'écran 5, le message relatif à cette alarme prendra la place du message d'alarme de la deuxième
ligne.
8.2. S S uppression d d es m m essages à à l l 'écran
! Si tous les défauts présents et non présents à l'écran ne sont plus actifs (ré-enclenchement du disjoncteur, déverrouillage de l'arrêt d'ur-
gence, entrée logique inactive, connexion rétablie, ...), l'appui sur la touche Reset a pour effet de " reseter " le dernier défaut présent à
l'écran ou en d'autres termes, le dernier défaut enregistré. De ce fait, le (ou les) défaut(s) antérieur(s) se retrouvent décalés d'une ligne.
L'exemple ci-dessous montre les évolutions d'écrans avec deux défauts présents à l'écran et un défaut non visualisé, mais présent en mémoire.
Dans l'ordre chronologique d'apparition, les défauts sont :
- Défaut CAN module 3
- Défaut arrêt d'urgence
- Défaut niveau bas fuel réservoir journalier
On considère que les trois défauts ne sont plus présents (niveau de fuel au-dessus du niveau bas, arrêt d'urgence déverrouillé, connexion
CAN rétablie sur le module option 3).
Tensions
U12
composées
U23
(Volts)
U31
Défaut Niv. bas fuel
Défaut arr. d'urgence
ordre ext=1
17:45
GE à l'arrêt
12/01/00
Tensions
U12
composées
U23
(Volts)
U31
Défaut arr. d'urgence
Défaut CAN module 3
ordre ext=1
17:46
GE à l'arrêt
12/01/00
Tensions
U12
composées
U23
(Volts)
U31
Défaut CAN module 3
ordre ext=1
17:47
GE à l'arrêt
12/01/00
Tensions
U12
composées U23
(Volts)
U31
ordre ext=1
17:48
GE à l'arrêt
12/01/00
! La disparition d'un message d'alarme est automatique, dès que l'entrée d'alarme n'est plus dans l'état logique 1.
9 9 . . A A F F F F I I C C H H A A G G E E D D E E S S M M E E S S S S A A G G E E S S D D ' ' É É T T A A T T S S
Tous les états relatifs au fonctionnement du groupe électrogène et de ses auxiliaires, sont visualisés en clair sur les deux lignes inférieures.
En plus de la date et de l'heure, l'opérateur pourra visualiser :
- Le mode de fonctionnement sélectionné (Stop, Manu, Auto, Test)
- L'état logique de la commande préchauffage eau (active ou inactive)
- L'état logique de l'ordre extérieur (0 ou 1)
- Les temporisations de micro-coupure et de retour secteur intégrées à l'unité de contrôle
- L'état du groupe électrogène (groupe en stand-by, à l'arrêt ou en débit)
- La période de préchauffage bougie
- La période de démarrage (avec numéro de tentative et numéro de démarreur)
- La période de repos démarreur entre deux tentatives de démarrage, avec indication éventuelle du préchauffage bougie
- La coupure démarreur (avec indication du numéro de démarreur)
- La période de stabilisation vitesse et tension
Il apparaît donc les messages Défaut N N iv. b b as f f uel et Défaut a a rr. d d 'urgence. L'appui sur la touche Reset
0
a pour effet de " reseter " le défaut niveau bas fuel (disparition du message).
0
0
Le message Défaut C C AN m m odule 3 3 apparaît alors sur la deuxième ligne (écran ci-contre).
0
L'appui sur la touche Reset a pour effet de " reseter " le défaut arrêt d'urgence (disparition du message).
0
0
Le message Défaut C C AN m m odule 3 3 apparaît alors sur la première ligne (écran ci-contre).
0
L'appui sur la touche Reset a pour effet de " reseter " le défaut CAN module 3 (disparition du message).
0
0
Il n'y a plus de défaut, mais l'unité de contrôle est toujours en mode Stop. L'ordre extérieur étant tou-
0 0
jours présent, l'opérateur doit sélectionner le mode Auto pour que le groupe électrogène redémarre
automatiquement.
0 0
0 0
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