Le cric ne s'élève pas au maximum
Le cric ne se rabaisse pas complètement
Le cric reste bloqué sous charge, en position
haute
Après toute opération d'entretien ou réparation, il est nécessaire de vérifier l'état des marquages et
que ceux-ci restent identiques aux marquages initiaux.
REACTION AUX APPUIS (ROUES) SOUS CHARGE NOMINALE
Tête de levage en bas
Tête de levage en haut
Avertissement
porter des chaussures de sécurité
Bloquer la charge soulevée avec des chandelles avant de commencer le travail sur ou sous le vehicule
6) Comme pour 2 et 3.
7) Comme pour 5
8) Le ressort de retour est usé ou décroché
- Graissez et nettoyez régulièrement toutes les parties
mobiles du mécanisme d'élévation ou remplacez le
ressort de retour
Libérer la pression en desserrant la valve avec le manche fourni.
S'il est impossible de desserrer la valve avec le manche, utiliser
une clé (non fournie).
Si le cric ne descend pas, resserrer la valve, puis actionner
le cric de haut en bas (pomper) pour effectuer 10 aller/retour
supplémentaires. Enfin, essayez à nouveau de libérer la pression
en desserrant la valve. Attention : évitez de desserrer la valve
plus de trois cycles consécutifs.
Si les mesures ci-dessus sont inefficaces, utilisez un autre
équipement de levage homologué pour soulever la charge et
libérer le cric défectueux, puis confiez ce dernier à un réparateur
compétent.
Roues fixes
8650N
5840N
Lire le mode d'emploi
Utiliser des cales pour immobiliser le vehicule
13
Roues pivotantes
1350N
4160N