Démarrage Kick; Modes D'arrêt; Arrêt En Roue Libre; Arrêt Progressif Tvr - Danfoss VLT Soft Starter - MCD500 Manuel D'utilisation

Exemples d'applications
3. Sélectionner le profil de démarrage adaptatif
souhaité (par. 1-13).
4. Définir une limite de courant de démarrage (par.
1-4) suffisamment élevée pour permettre un
démarrage réussi. Le premier démarrage RAA sera
un démarrage par courant constant. Cela permet
au MCD 500 d'apprendre les caractéristiques du
moteur raccordé. Les données du moteur sont
utilisées par le MCD 500 pendant les démarrages
par régulation d'accélération adaptative RAA
suivants.
1
2
1. Accélération anticipée
2. Accélération constante
3. Accélération tardive
4. Temps de rampe de démarrage (par. 1-6)
Tableau 5.1 Profil de démarrage adaptatif (par. 1-13)
REMARQUE!
La RAA (régulation d'accélération adaptative) contrôle la
charge selon le profil programmé. Le courant de démarrage
varie selon le profil d'accélération sélectionné et le temps de
démarrage programmé.
En cas de remplacement d'un moteur raccordé à un
MCD 500 programmé pour un démarrage ou un arrêt de la
RAA ou si le démarreur a été testé sur un moteur différent
avant l'installation actuelle, le démarreur doit apprendre les
caractéristiques du nouveau moteur. Le MCD 500
réapprendra de façon automatique les caractéristiques du
moteur si le par. 1-1 Courant de pleine charge du moteur ou le
par. 1-12 Gain régulation adapt. est modifié.
5.3.4 Démarrage kick
Le démarrage kick fournit une courte augmentation de
couple supplémentaire au début du démarrage et peut être
utilisé avec un démarrage par rampe de courant ou courant
constant.
Le démarrage kick peut servir pour aider à démarrer les
charges qui nécessitent un couple de démarrage élevé mais
qui accélèrent ensuite facilement (par exemple charges de
volant d'inertie telles que sur les presses).
Manuel d'utilisation du MCD 500
4
Temps
®
MG.17.K3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Vitesse du rotor (% de la vitesse totale)
1: Niveau de démarrage (par. 1-7)
2: Temps de démarrage (par. 1-8)
3: Courant initial (par. 1-5)
4: Temps de rampe de démarrage (par. 1-6)
5: Limite de courant (par. 1-4)
6: Courant à pleine tension
5.4 Modes d'arrêt
5.4.1 Arrêt en roue libre
L'arrêt en roue libre laisse le moteur ralentir à son rythme
naturel, sans contrôle de la part du démarreur progressif. Le
temps nécessaire pour s'arrêter dépend du type de charge.
5.4.2 Arrêt progressif TVR
La rampe de tension temporisée réduit la tension fournie au
moteur graduellement sur une durée définie. La charge peut
continuer à fonctionner une fois la rampe d'arrêt terminée.
La rampe de tension temporisée est utile dans les
applications où le temps d'arrêt doit être prolongé, ou pour
éviter les transitoires sur l'alimentation du groupe
électrogène.
1: Temps d'arrêt (par. 1-11)
Temps
31
5 5