Table des Matières
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•
Le danger de fuite de fioul pendant l'immobilisation du brûleur/de l'unité
de pompage du fioul est empêché efficacement par une vanne
électromagnétique qui empêche le soulèvement (chapitre 3.6.2, figure
12.1, pos.1).
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Double paroi : surveillance permanente et indépendante de l'énergie des
fuites et du de vide des deux parois.
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Veillez à alimenter l'installation à temps en fioul pour garantir un
fonctionnement sans problème de l'installation.
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Notez la hauteur de refoulement si le réservoir à fioul externe se trouve à un
niveau inférieur à celui de l'installation. Une unité de fioul supplémentaire peut
être éventuellement nécessaire.
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Longueur de la conduite de fioul ≥ 10 m. Une unité de fioul supplémentaire peut
être nécessaire éventuellement .
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Lors du remplissage du réservoir à fioul, s'assurer qu'il n'y a pas de déversement
de fioul et que ce dernier ne peut pas pénétrer dans le sol.
3.6.3 Raccordement aller et retour (circuit de chauffage)
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Raccordez avec les vannes fermées (chapitre 3.2, fig. 3, pos. 9) les conduites de
raccordement pour le retour et l'aller à l'installation de chauffage sur place
(chapitre 3.2, figure 3, pos. 7+8). Faites passer le câble de raccordement par le
clapet inférieur (chapitre 3.2, figure 3, pos.11) dans la remorque.
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Fixez les colliers de sécurité pour les raccords Storz.
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Lors de la réalisation des raccords à bride, assurez-vous que les vis sont bien
serrées.
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Posez les conduites de liaison de manière à ce que vous ou d'autres personnes ne
puissiez ni trébucher ni tomber.
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Assurez-vous qu'il n'y a pas de plis sur les conduites de liaison.
V18
N° d'art. : MH-BA-13
(Figure 12.1)
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