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EGALISEUR DSA MAX
DSA Max - Digital Sound
Adjustment
Cet autoradio est équipé d'un dispositif
d'ajustage sonore numérique (DSA -
Digital Sound Adjustment).
Trois égaliseurs utilisateurs à auto-éta-
lonnage (EQ1, EQ2 et EQ3) vous sont
offerts. Chaque égaliseur utilisateur se
compose d'un égaliseur graphique 27
bandes.
Quatre canaux (avant droite/gauche et
arrière droite/gauche) sont à la disposi-
tion de chaque égaliseur utilisateur. Les
égaliseurs EQ1 - EQ3 peuvent être ca-
librés automatiquement au moyen d'un
microphone de calibrage fourni. Les
valeurs de l'égaliseur graphique calcu-
lées automatiquement peuvent être
aussi modifiées manuellement.
Une fonction de couverture dynamique
des bruits (DNC), différentes présélec-
tions de style de musique (Preset EQ),
des effets de scène et des effets sono-
res vous sont proposés pour optimiser
davantage le son.
Activer / Désactiver DSA
Désactiver DSA
Pour désactiver l'égaliseur entier,
pressez la touche AUDIO : pen-
dant plus de deux secondes.
Le menu DSA apparaît sur l'afficheur.
Pressez la softkey 5 attribuée à
l'option « OFF ».
« DSA OFF » apparaît sur l'afficheur.
150
Note :
Vous avez la possibilité d'activer et
de désactiver séparément chaque
module de l'égaliseur (égaliseur
utilisateur, ambiance sonore, DNC,
effet de scène et effet sonore) dans
le menu correspondant.
Activer DSA
Pour activer de nouveau l'égaliseur,
pressez la touche AUDIO : pen-
dant plus de deux secondes.
Le menu DSA apparaît sur l'afficheur.
Pressez la softkey 5 attribuée à la
fonction « USER EQ ».
Sélectionnez une option d'égali-
seur.
Calibrage automatique de
l'égaliseur
Vous avez la possibilité d'effectuer et
de mémoriser des calibrages électroni-
ques pour trois situations différentes,
telles que :
EQ 1 pour le conducteur uniquement
EQ 2 pour le conducteur et le passa-
ger avant
EQ 3 pour les passagers à l'avant et
à l'arrière
Tenez le microphone à la position cor-
respondante pendant le calibrage.
La position du microphone de calibra-
ge pour la situation 1 (exemple conduc-
teur uniquement) est directement au
niveau de la tête du conducteur, à envi-
ron 10 cm de l'oreille droite.
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