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Attention
L'essence est toxique, voire mortelle, en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs
d'essence peut causer des blessures et des
maladies graves.
Evitez de respirer les vapeurs d'essence de
façon prolongée.
N'approchez pas le visage du pistolet ni de
l'ouverture du réservoir de carburant ou de
conditionneur.
N'approchez pas l'essence des yeux et de la
peau.
Utilisation d'un
stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la
machine pour :
que l'essence reste fraîche pendant une période
maximale de 90 jours (au delà de cette durée, vidangez
le réservoir).
nettoyer le moteur lorsqu'il tourne ;
éviter la formation de dépôts gommeux dans le circuit
d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de
démarrage.
Important
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur .
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximum lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche.
Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux
dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un
stabilisateur dans l'essence.
Plein du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Nettoyer tout autour du bouchon de chaque réservoir
d'essence, et retirer le bouchon. Ajoutez suffisamment
d'essence ordinaire sans plomb dans chaque réservoir
pour que le niveau se trouve entre 6 et 13 mm
au-dessous de la base du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à
l'essence de se dilater. Ne remplissez pas
complètement les réservoirs.
3. Reboucher solidement les réservoirs. Essuyez
l'essence éventuellement répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter (voir
Contrôle du niveau d'huile moteur, page 24).
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