Wirnik rozdzielacza z
napędem elektrycznym
W przypadku modeli KIA 20
i KIA 60 istnieje możliwość
zamówienia dodatkowego
silnika elektrycznego o zmiennej
prędkości, wykorzystywanego
do napędu wirnika rozdzielacza.
Silnik ten gwarantuje, iż wirnik
rozdzielacza zawsze obraca się z
odpowiednią prędkością – nawet w
przypadku oczyszczania materiału
hamującego wirnik.
Instalacja
Silnik elektryczny należy instalować
w sposób przedstawiony na rys. 2.
Należy pamiętać o odwróceniu tulei
łożyska (H), jeśli silnik elektryczny
łączony jest z wirnikiem
rozdzielacza. Połączenia
elektryczne należy wykonać
Fig. 1
I
J
62
zgodnie z odrębną instrukcją
dołączoną do silnika i sterowników
silnika. Przewód elektryczny należy
poprowadzić przez otwór wlotowy
(I), a następnie przez przewód (J)
w dół do silnika. Należy pamiętać
o tym, aby przewód instalować w
sposób niezakłócający przepływu
materiału przez aspirator.
W przypadku podłączenia silnika
elektrycznego do wirnika
rozdzielacza należy pamiętać, iż
materiał zawsze może zostać
odprowadzony z aspiratora z
prędkością, z jaką jest do niej
wprowadzany. W przypadku
zablokowania aspiratora przez
oczyszczany materiał istnieje
ryzyko przeciążenia i uszkodzenia
silnika. Dlatego w przypadku, w
którym materiał usuwany jest z
aspiratora do zaworu celkowego
zaleca się, aby kosz podający
montować między aspiratorem a
zaworem celkowym, nie zaś
montować zawór bezpośrednio na
dolnym koszu aspiratora.
Regulacja wirnika rozdzielacza z
napędem elektrycznym
Aspirator uruchomić, a silnik
ustawić tak, aby wirnik rozdzielacza
pracował z niską prędkością.
Otworzyć podajnik materiału tak,
aby materiał wpływał do aspiratora
ze standardową prędkością. Silnik
ustawić tak, aby wirnik rozdzielacza
pracował równo, a materiał
rozprowadzany był równomiernie
wewnątrz aspiratora (istnieje
możliwość sprawdzenia przez
otwór kontrolny). Nadmierna
prędkość pracy silnika spowoduje
odrzucenie materiału na boczne
ściany aspiratora, a tym samym
niską jakość oczyszczania.
Fig. 2
H