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6. raccordements électriques
[1]. Enlever les 4 capuchons de protection des cosses des batteries (les conserver pour d'éventuelles
opérations de maintenance).
[2]. Raccorder les batteries entre elles (voir figure ci-dessous) :
• Fil batteries avec fusible (11) : pas de sens de connexion +/-
• Fil de raccordement des batteries (12) au contrôleur de charge (8) : fil noir sur
[3]. Enlever les passe-fils avec un tournevis plat sans les déteriorer : placer le plat du tournevis entre le boîtier
et le passe-fils pour les déloger.
[4]. Percer les passe-fils à un diamètre de 5 mm maximum.
[5]. Passer les câbles (côté marquage) du moteur et du panneau solaire dans les passe-fils.
La languette du connecteur est fragile.
[6]. Passer les câbles dans le boîtier puis reloger les
passe-fils dans les trous du boîtier.
[7]. Raccorder les connecteurs au bornier du
contrôleur de charge (8) dans l'ordre suivant :
- Batteries
- Panneau solaire
- Moteur
Pour éviter la dégradation du contrôleur
de
charge,
toujours être raccordées en premier et
déconnectées en dernier.
Avant de raccorder le moteur au
contrôleur de charge, laisser les
batteries
se
heures (jusqu'à ce que les batteries
soient
complètement
= voyant vert allumé et voyant
orange intermittent).
La recharge des batteries n'est effective
que si le panneau est exposé directement
aux rayons du soleil. La lumière du jour
ne suffit pas pour bien recharger les
batteries.
[8]. Mettre le capot du boîtier en place, marquage Somfy en bas, et le visser avec les vis fournies (4).
Ne pas coincer les câbles en refermant le capot.
nota : Pour le raccordement du kit d'alimentation solaire au moteur, se reporter à la notice d'installation du
moteur.
les
batteries
doivent
recharger
quelques
chargées
-
et fil rouge sur
Fil rouge
2
1
12
3
11
FIL MOTEUR
Axovia 220A Solaire
Fil noir
Axovia 400C Solaire
SGS501
Passe-fils
+
8
9
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