Búsqueda De Averías - Rivacold MH Mode D'emploi Et D'entretien

12. BÚSQUEDA AVERÍAS
El compresor no se pone en marcha y no emite
zumbido
1 Ausencia de tensión. Relé de puesta en
marcha con contactos abiertos.
A
2 Protector térmico interviene.
3 Conexiones eléctricas flojas o conexiones
eléctricas equivocados.
Compresor no se pone en marcha (emite
zumbido) y el protector térmico interviene
1 Trasmisiones eléctricas equivocadas.
2 Baja tensión sobre el compresor.
B
3 Capacitor de arrenque defectuoso.
4 Relé no cierra.
5 Motor eléctrico con bobinado interrumpido o
en corto circuito.
El compresor se pone en marcha pero el relé no
abre
1 Trasmisiones eléctricas equivocadas.
2 Baja tensión sobre el compresor.
C
3 Relé bloqueado en el cierre.
4 Presión descarga excesiva.
5 Motor eléctrico con bobinado interrumpido o
en corto circuito.
Intervención del protector térmico
1 Baja
desequilibradas en los motores trifásicos).
2 Protector térmico defectuoso.
3 Capacitor de marcha defectuoso.
4 Presión de descarga excesiva.
D
5 Presión de aspiración alta.
6 Compresor sobrecalentado gas de retorno
caliente.
7 Bobinado motor compresor en cortocircuito.
El compresor se pone en marcha y gira, con ciclos
de funcionamiento a breve duración
1 Protector térmico.
2 Termóstato.
3 Intervención presostato de alta, debido
insuficiente
E
condensador.
4 Intervención del presostato de alta por
excesiva carga de gas refrigerante.
5 Intervención
debido a escasa carga gas refrigerante.
6 Intervención presostato baja presión debido a
estrechamiento u obstrucción de la válvula de
expansión.
Causa posible
tensión al compresor
enfriamiento
presostato de
1. Controlar la línea o sustituir el relé.
2. Volver a controlar las conexiones
eléctricas.
3. Apretar las conexiones o rehacer las
trasmisiones según el esquema eléctrico.
1. Rehacer las trasmisiones .
2. Identificar la causa y eliminarla.
3. Identificar la causa y sustituir el capacitor.
4. Identificar la causa y sustituir el relé si
necesario.
5. Sustituir el compresor.
1. Controlar el circuito eléctrico.
2. Identificar y eliminar la causa.
3. Identificar y eliminar la causa.
4. Identificar la causa y sustituir el relé se
necesario.
5. Sustituir el compresor.
(fases 1. Identificar la causa y eliminarla.
2. Controlar sus características y sustituirlo si
necesario.
3. Identificar la causa y eliminarla.
4. Controlar ventilación y eventuales
encogimientos u obstrucciones en el
circuito del sistema.
5. Controlar el tamaño del sistema. Sustituir
la unidad condensadora con una más
potente, si necesario.
6. Controlar la carga del refrigerante,
reparar eventuales pérdidas y añadir gas
si necesario.
7. Sustituir el compresor.
1. Ver punto anterior (intervención protector
térmico)
2. Diferencial pequeño corregir regulación.
a 3. Controlar el correcto funcionamiento del
sobre el motoventilador o limpiar el condensador.
4. Reducir la carga del refrigerante.
baja presión 5. Reparar pérdida y añadir gas refrigerante.
6. Sustitución de la válvula de expansión.
Remedios
MH TH Pag. 49 REV. 08 11/07
E