Rivacold MH Mode D'emploi Et D'entretien page 42

Pa.
Importante: para evitar daños irreparables al compresor no arrancar nunca el compresor en vacío y
sin la carga de gas.
Antes de hacer el vacío y la carga, no olvidar dar tensión a la bobina de la válvula solenoide de la
línea del líquido
5. 6 Carga del refrigerante
Tras realizar la operación de vacío, el sistema tiene que ser cargado con el tipo de refrigerante
indicado en la placa o con otros posibles tipos consentidos como alternativa. Para una correcta
operación de carga se aconseja, tras haber realizado el vacío, bombear parte del refrigerante en el
E
compresor para "romper el vacío"; arrancar luego el compresor para que aspire la parte restante
de la carga.
Para cuantificar correctamente la carga del gas, utilizar unos manómetros conectados a los
enchufes de presión ya predispuestos; las presiones tienen que ser compatibles a las condiciones de
trabajo de los aparatos.
Importante:
líquido.
Las operaciones de carga deben ser realizadas exclusivamente por técnicos especializados.
Para las maniobras de carga, recupero y control del refrigerante, utilizar guantes de protección
frente a las bajas temperaturas.
5. 7 Control de las fugas
Un sistema puede funcionar correctamente a lo largo de la vida del compresor solo si se han
seguido y se cumplen todas las prescripciones para su instalación, entre estas la ausencia de fugas
de refrigerante. En un sistema con una estimación de fuga del 10% de la carga total del aparato,
en 15 años de funcionamiento del compresor, todavía se puede garantizar un buen funcionamiento
del sistema refrigerante. Con los nuevos gases (R134a; R404A y mezclas) la posibilidad de fugas
del refrigerante a través de las soldaduras y las conexiones no realizadas correctamente, aumentan
por el reducido tamaño molecular del gas; por estos motivos es importante que se efectúen
controles de las fugas sobre las soldaduras con métodos y elementos idóneos al tipo de gas
utilizado.
5. 8 Resistencia del cárter
En el caso en que exista la posibilidad de que el compresor funcione con una temperatura
ambiente inferior a + 5°C, es obligatorio utilizar una resistencia del cárter para evitar
acumulación de líquido en la zona inferior del compresor durante los periodos de paro; y además
es necesario parcializar el condensador, por ejemplo el caudal de aire (ej. mediante regulador de
velocidad )
5. 9 Ciclo de trabajo
• Los sistemas tienen que ser diseñado de manera que no superen 5 ciclos on /off por hora.
• La intervención de la protección Térmico/Amperométrica apaga el compresor, que volverá a
arrancar tras el tiempo necesario para el rearme de los contactos del protector.
5. 10 Tiempos de funcionamiento
• Los sistemas tienen que ser dimensionados para el 80% máx del tiempo de funcionamiento
normal
• El 100% del funcionamiento del compresor puede ocurrir solo en condiciones de sobrecarga o
temperatura ambiente anormalmente elevada.
5. 11 Presostatos
• Todos los aparatos están dotados de presostato de seguridad HBP con un máx. 28bares.
• Los presostatos de seguridad LBP, se ajustan según el gas utilizado y la aplicación del
compresor. Se aconseja utilizar los valores reproducidos en la siguiente tabla:
LBP Aplicación MBP
LBP Aplicación LBP
le mezclas de gas refrigerantes tienen que ser cargadas en el sistema solo en estado
Gas
R404A
R407C
R404A
°C=[bar] Set
-25°C=1,5 bar 3
-25ºC= 0,8 bar 2,3 bar
-46°C=0 bar 3
Diferencial
bar 1,5 bar
1,5 bar
bar 3 bar
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REV. 08 11/07