4. Instructions de montage avant la mise en service
A. Avant la mise en service
– Les palans à chaîne sont soumis à la Directive de prévention des accidents
allemande UVV Grues (Règlement de l'association professionnelle allemande BGV
D8, D6, BGR 258 et BGR A1). Avant la première mise en service, une réception
par un expert en matière de grues est obligatoire. N'hésitez pas à vous adresser à
PLANETA à ce sujet. Nous sommes à votre disposition pour tout conseil.
– Ne jamais utiliser le palan à chaîne à une température sous -20 degrés ou au-delà
de +60 degrés Celsius.
B. Installation et contrôles à effectuer avant l'utilisation des palans
Premium Pro
– Accrocher le palan avec son crochet dans la structure de support et le tourner
une fois.
– Les chaînes de commande et de charge doivent pendre librement sans plis
ni torsions.
– Palan à moufles Premium Pro: tirer la chaîne de commande une fois complètement
jusqu'au bout.
– Vérification du frein de charge : soulever légèrement la charge et l'arrêter.
Lorsque la charge s'arrête en toute sécurité, la soulever davantage.
La charge ne doit pas glisser Premium Pro: à l'arrêt de la chaîne de commande.
– Lorsque les résultats des contrôles sont positifs, l'équipement peut être mis en
service.
– Important pour les palans à plusieurs brins: la moufle inférieure ne doit pas passer
dans la boucle de la chaîne. Dans ce cas, la chaîne est tordue de sorte que chaque
deuxième maillon de la chaîne n'est pas aligné correctement. Lorsque les soudures
des maillons ne sont pas positionnées dans le même sens, la moufle inférieure doit
être retirée de la boucle de la chaîne.
– Le dernier maillon de la chaîne doit être fixé sur le boîtier.
5. Opération
– En accrochant la charge minimum (environ 10% de la charge nominale), le frein se
serre automatiquement.
– Le palan à moufles ne convient que pour les mouvements de levage et de descente
verticaux.
– Pour déplacer la charge, tirer la chaîne manuelle vers le haut ou vers le bas.
6. Inspection et maintenance
Chaînes et crochets
– Contrôler régulièrement les chaînes et crochets. Nettoyer la chaîne avant
l'inspection. Huiler légèrement la chaîne de charge de temps en temps. Ne jamais
huiler ou graisser le frein !
– La chaîne retirée ne doit pas craquer sous charge.
– Vérifier l'allongement de la chaîne. A l'aide d'un pied à coulisse, relever la longueur
intérieure (t) d'un maillon usé, le diamètre le plus faible du fil (D) et la longueur sur
11 maillons (a), la chaîne étant tendue.
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