Mitsubishi Electric MXZ-8B48NA Manuel D'installation page 37

5. Instalación de los tubos del refrigerante
A
Cubierta de la tubería frontal
B
Cubierta de la tubería
C
Válvula de parada
D
Panel de servicio
E
Radio del codo: 100 mm - 150 mm [3-15/16" - 5-7/8"]
(1)
(2)
Fig. 5-7
Fig. 5-8
Fig. 5-9
HI
LO
Fig. 5-10
5.6. Tubos de refrigerante (Fig. 5-7)
Quite el panel de servicio D (3 tornillos) y la cubierta de la tubería frontal A (2 tor-
nillos) y cubierta de la tubería posterior B (2 tornillos).
Las tuberías de refrigerante están envueltas con una protección
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 mm
(3-9/16") antes de conectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la guía y
envuelva los tubos.
Hueco de entrada de la tubería
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor
del tubo para que no queden espacios vacíos.
(Si no se tapan los vacíos, se puede producir ruido o puede entrar agua o polvo
y la unidad se podría averiar.)
5.7. Medidas de precaución con la conexión de tubos/
manipulación de las válvulas
• Efectúe la conexión de los tubos y la manipulación de las válvulas siguiendo
exactamente las indicaciones de la fi gura siguiente.
• Aplique el sellador en el aislante para evitar que entre agua en el aislante que
cubre las juntas de los tubos del refrigerante.
• Después de la evacuación y la carga de refrigerante, asegúrese de que la mani-
vela está totalmente abierta. Si se pone en funcionamiento con la válvula cerrada,
se transmitirá una presión anormal en el lado de presión alta o baja del circuito
del refrigerante, dañando el compresor, etc.
• Determine la cantidad de carga adicional de refrigerante (consulte la sección "5.3.
Añadido de refrigerante"), y cargue el refrigerante adicional a través del puerto de
servicio una vez que fi nalice el trabajo de conexión de los tubos.
• Una vez fi nalizado el trabajo, apriete el puerto de servicio (12 - 15 N·m) [9 - 11 ft·lbs]
y la tapa (20 - 25 N·m) [14 - 18 ft·lbs] de modo seguro para evitar un escape de gas.
*1 N·m 10 kgf·cm
Método de apertura completa de la válvula de parada
El método de abertura de la válvula de retención varía según el modelo de unidad
exterior. Utilice el método adecuado para abrir las válvulas de retención.
(1) Lado de gas (Fig. 5-8)
1 Quite la tapa, tire de la manivela hacia usted y gire 1/4 de vuelta hacia la iz-
quierda para abrir.
2 Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje la
manivela y enrosque la tapa en su posición original.
(2) Lado de líquido (Fig. 5-9)
1 Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizan-
do una llave hexagonal de 4 mm [3/16"]. Deje de girar cuando llega al tope.
2 Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta y enrosque
la tapa en su posición original.
F Completamente cerrada
A Válvula
B Lado de unidad G Completamente abierta
C Puerto de servicio H Lado de tubo de refrigerante (Instalación correcta)
I Dirija la circulación del refrigerante a
D Manivela
E Tapa J Orifi cio de llave
5.8. Prueba de fuga de gas y evacuación
1 Prueba de fuga de gas (Fig. 5-10)
La prueba de fuga de gas se deberá realizar presurizando el gas nitrógeno. Con-
sulte en la fi gura siguiente el método para realizar la prueba.
(1) Conexión de la herramienta para pruebas. Haga una prueba con la válvula de
parada cerrada. Asegúrese también de presurizar el tubo de líquido o de alta
presión, y el tubo de gas o de baja presión.
(2) No añada presión a la presión especifi cada de una vez; añádala poco a poco.
1 Presurice a 0,5 MPa [73 PSIG], espere 5 minutos y compruebe que la pre-
sión no se ha reducido.
2 Presurice a 1,5 MPa [218 PSIG], espere 5 minutos y compruebe que la pre-
sión no se ha reducido.
3 Presurice a 3,8 MPa [550 PSIG] y tome la temperatura ambiental y la pre-
sión del refrigerante.
(3) Si la presión especifi cada se mantiene estable durante un día y no se reduce,
las tuberías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1°C [1,8°F], la presión variará unos 0,01
MPa [1,5 PSIG]. Haga las correcciones necesarias.
(4) Si la presión se reduce en los pasos (2) o (3), hay una fuga de gas. Busque el
punto de fuga del gas.
A Gas nitrógeno F Unidad exterior
B Analizador del sistema G Válvula de parada
C Saliente bajo H Tubo de líquido o tubo de alta presión
D Saliente alto I Tubo de gas o tubo de baja presión
E A caja de derivación K Puerto de servicio
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