ПРОБЛЕМА
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Регулятор не
Регулятор или его внутренние части
регулирует
загрязнены или повреждены.
давление.
Имеется утечка в одном из фитингов.
Кран слива конденсата из
воздухосборника открыт.
Пропускная способность
Давление
воздухозаборника снижена.
низкое, или
не хватает
Длительное избыточное
воздуха.
использование воздуха.
В воздушном шланге имеется
отверстие.
Утечка из воздухосборника.
Утечка из клапана.
Происходит конденсация в
воздухосборнике, вызванное
Имеется влага
высоким уровнем влажности
в выпускном
воздуха, или из-за того, что
воздухе.
воздушный компрессор работает
недостаточно долго.
Недостаточная вентиляция.
Компрессор
Охлаждающие поверхности
перегревается.
загрязнены.
Утечка из клапана.
Русский
РЕШЕНИЯ
Замените регулятор.
Проверьте фитинги мыльной водой. Затяните
или загерметизируйте протекающие фитинги
(наложите сантехническую ленту на резьбу). Не
допускайте перетяжки.
Закройте кран слива.
Очистите вентиляционные отверстия на корпусе
двигателя.
Уменьшите количество используемого воздуха.
Проверьте воздушный шланг и при необходимости
замените его.
Немедленно замените воздухосборник. Не
пытайтесь самостоятельно производить ремонт!
Убедитесь в отсутствии изношенных частей и при
необходимости замените их.
Опорожните воздухосборник после каждого
использования. Чаще опорожняйте
воздухосборник в сырую погоду и воспользуйтесь
услугами слесаря воздушной линии.
Переместите компрессор в зону с прохладным,
сухим и хорошо циркулирующим воздухом.
Тщательно очистите все охлаждающие
поверхности на насосе и двигателе.
Замените изношенные детали и установите их,
используя новую тефлоновую ленту.
135