Table des Matières
Publicité
24
Réglage de la vitesse de rotation à vide
Lorsque le dispositif de coupe poursuit sa marche à vide,
la vitesse de rotation à vide doit être corrigée.
1.Faites chauffer le moteur pendant 3 à 5 minutes
(régimes faibles !).
2.Tournez la vis de réglage (C) :
g
dans le sens horaire
la vitesse de rotation à vide
augmente (+)
dans le sens anti-horaire
Contactez le revendeur si le dispositif de coupe
continue de fonctionner malgré la marche à vide.
Ne plus utiliser le taille-haie dans ce cas !
Nettoyage et remplacement du filtre à air
Nettoyez régulièrement le filtre à air pour éliminer la
poussière et la saleté et éviter
- les baisses de performances,
- les démarrages difficiles,
- une consommation accrue de carburant.
21
Nettoyez le filtre à air env. toutes les 8 heures de fon-
ctionnement, voire plus souvent en cas de conditions
poussiéreuses.
1. Relevez le levier de démarrage (Choke) (21)
qu'aucune saleté ne pénètre dans le carburateur.
2. Retirez le couvercle du filtre à air (19).
3. Retirez le filtre à air (22) de la mousse.
4. Lavez le filtre à air dans une solution savonneuse
tiède.
FR | Notice d'utilisation
g
la vitesse de rotation à
vide diminue (-)
22
Ne faites pas voler la saleté, il existe un risque de
blessures des yeux !
5. Nettoyez l'intérieur du filtre à air à l'aide d'un pinceau.
6. Laissez le filtre à air sécher et remettez-le en place.
7. Remettez en place le couvercle du filtre à air.
Remplacez régulièrement le filtre à air.
Les filtres à air endommagés doivent être rempla-
cés avant le début des travaux.
Nettoyage et remplacement du filtre à essence
Contrôlez le filtre à essence (9) si nécessaire. Un filtre à
essence encrassé empêche l'arrivée de carburant.
Ouvrez le bouchon du réservoir (10) et tirez le filtre à
essence avec un crochet métallique par l'ouverture.
- En cas de léger encrassement, retirez le filtre à es-
sence de la conduite de carburant et nettoyez le filtre
dans de l'essence de nettoyage.
- En cas de fort encrassement, remplacez le filtre à es-
sence
Remplacement et contrôle de la bougie
d'allumage
Ne touchez pas la bougie d'allumage (18) ou la prise de
contact (17) en cas de moteur en marche. Haute tension
! Risque de brûlures en cas de moteur chaud. Porter des
gants de protection !
Vérifiez régulièrement la bougie d'allumage et la dis-
tance entre les électrodes.
Procédez comme suit:
1. Débranchez la prise de la bougie d'allumage.
2. Dévissez la bougie d'allumage avec la clé fournie.
La distance entre les électrodes doit être située entre 0,6
et 0,7 mm.
Nettoyez la bougie d'allumage si elle est encrassée.
Remplacez la bougie d'allumage:
- en cas de corps d'isolation endommagé
- en cas de forte combustion des électrodes
- en cas d'électrodes fortement encrassées ou grais-
pour
sées
- chaque mois en cas d'utilisation régulière
Contrôle de l'étincelle d'allumage
1. Débranchez la prise de la bougie d'allumage.
2. Dévissez la bougie d'allumage avec la clé fournie.
3. Insérez la prise.
11
Publicité
Table des Matières
