Perte De Contrôle - Cadillac Escalade EXT 2006 Guide Du Propriétaire

•
Si plusieurs véhicules font la file pour dépasser un
véhicule lent, attendre son tour. Toutefois, vous
assurer que personne n'essaie de vous doubler
quand vous changez de voie pour dépasser. Ne pas
oublier de jeter un coup d'oeil vers l'arrière et de
vérifier les angles morts.
•
Vérifier vos rétroviseurs, jeter un coup d'oeil vers
l'arrière et mettre votre clignotant gauche pour
changer de voie avant de dégager la voie de droite.
Une fois que vous êtes assez loin devant le
véhicule que vous avez dépassé pour en voir l'avant
dans le rétroviseur intérieur, faire fonctionner
votre clignotant de droite et revenir sur la voie de
droite. Se rappeler que si votre rétroviseur extérieur
du côté passager est convexe, le véhicule que
vous venez juste de doubler peut sembler plus loin
qu'il n'est réellement.
•
Ne pas essayer de dépasser plus d'un véhicule à la
fois sur une route à deux voies. Réévaluer la
situation avant de dépasser le véhicule suivant.
•
Ne pas dépasser trop vite un véhicule qui roule
lentement. Ses feux de freinage pourraient ne
pas fonctionner et ne pas indiquer qu'il ralentit ou
qu'il se prépare à tourner.
•
Si on vous dépasse, faciliter la tâche à l'autre
conducteur en serrant la droite de la route.
4-18
Perte de contrôle
Il peut arriver que le point de contact des pneus
avec la chaussée ne soit pas suffisant pour que les
trois systèmes de commande — freins, direction et
accélération — puissent réagir aux manoeuvres du
conducteur. Voici ce que nous conseillent les experts
de l'industrie automobile dans ces cas-là.
Peu importe la situation d'urgence, ne pas désespérer.
Essayer de contrôler le volant et chercher
continuellement une voie de sortie ou un chemin
moins dangereux.
Dérapage
Lors d'un dérapage, le conducteur risque de perdre le
contrôle du véhicule. Les conducteurs qui conduisent sur
la défensive sont en mesure d'éviter la plupart des
dérapages en adaptant leur conduite aux conditions
k
existantes et en n' abusant
Toutefois, les dérapages sont quand même possibles.
Les trois types de dérapages correspondent aux
trois systèmes de commande de votre véhicule. Lors
d'un dérapage au freinage, les roues ne tournent
pas. Dans un dérapage en virage, une trop grande
vitesse dans une courbe fait que les pneus glissent ou
perdent leur force de virage. En outre, dans un
dérapage en accélération, une trop grande accélération
fait que les roues motrices patinent.
2006 - Guide du propriétaire de Cadillac Escalade EXT
l
pas de ces conditions.