Conduite Tout Terrain - Cadillac Escalade EXT 2006 Guide Du Propriétaire

Vous contrôlerez plus facilement un dérapage en virage
en retirant votre pied de l'accélérateur.
Se rappeler que le système de traction asservie ne
vous aide à éviter que le dérapage d'accélération. Si le
système de traction asservie est hors fonction, vous
pouvez remédier à un dérapage d'accélération en
relâchant l'accélérateur.
Si votre véhicule se met à glisser, enlever votre pied de
l'accélérateur et orienter rapidement le véhicule dans
la direction désirée. Si vous tournez le volant assez
rapidement, le véhicule peut se redresser. Être toujours
prêt à manoeuvrer le véhicule au cas où le dérapage
se reproduit.
Évidemment, la traction est réduite en présence d'eau,
de neige, de glace, de roches ou d'autres matériaux
sur la route. Pour votre sécurité, vous devriez ralentir et
ajuster votre conduite selon ces conditions. Il est
important de ralentir sur les surfaces glissantes puisque
la distance de freinage du véhicule sera plus longue
et que le contrôle du véhicule sera réduit.
Lorsque vous conduisez sur une surface dont la traction
est réduite, faire de votre mieux pour éviter les coups
de volant ou les accélérations ou freinages brusques y
compris le freinage moteur par le passage à une
vitesse inférieure. Tout changement brusque pourrait
entraîner le glissement des pneus. Il est possible
que vous ne réalisiez pas que la surface est glissante
avant que le véhicule ne commence à déraper.
2006 - Guide du propriétaire de Cadillac Escalade EXT
Apprendre à reconnaître les signes
d'avertissement — s'il y a suffisamment d'eau, de glace
ou de neige tassée sur la route pour créer une
surface réfléchissante — et à ralentir lorsque vous avez
des doutes.
Se rappeler que tout système de freinage antiblocage
(ABS) ne vous aide à éviter que le dérapage au
freinage.

Conduite tout terrain

Bon nombre des mêmes caractéristiques de
conception qui aident votre véhicule à bien réagir sur
les routes pavées dans de mauvaises conditions
météorologiques — des caractéristiques comme la
transmission intégrale — l'aident aussi à être mieux
adapté à la conduite tout terrain qu'une voiture de
tourisme traditionnelle. Grâce à sa garde au sol plus
élevée, le véhicule peut passer par-dessus certains
obstacles lors de la conduite tout terrain. Cependant,
il n'est pas équipé de caractéristiques telles que
des protecteurs spéciaux sous la carrosserie et
une gamme de basse vitesse de boîte de transfert.
Ces caractéristiques sont habituellement requises pour
la conduite tout terrain prolongée ou rigoureuse. Ce
guide vous explique comment conduire votre véhicule
sur des routes non pavées.
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