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9 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
9.5
Info
L'amortissement hydraulique en compression détermine le comportement lors de l'enfoncement de la
fourche.
20
Régler l'amortissement en compression de la fourche
H02544-10
Info
Cela est dû au volume du flexible et ne signifie pas que
la pompe de fourche ou la fourche est défectueuse.
–
Régler la pression de gonflage conformément aux consignes.
Indications prescrites
Pression de gonflage
Modification progressive de
la pression de gonflage de
Pression de gonflage mini-
male
Pression de gonflage maxi-
male
Info
Ne régler en aucun cas la pression de gonflage en
dehors de la plage indiquée.
–
Débrancher la pompe de fourche du bras de fourche gauche.
Lors du débranchement, une surpression s'échappe du
flexible mais le bras de fourche ne perd pas d'air.
La pompe de fourche s'arrête automatiquement au bout
de 80 secondes.
–
Mettre le capuchon en place.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Retirer le capuchon
1
.
–
2
Tourner la vis de réglage
montre jusqu'en butée.
Info
La vis de réglage
2
du bras de fourche de droite.
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du
nombre de crans correspondant au type de fourche.
Indications prescrites
Amortissement en compres-
sion
5 bar (73 psi)
0,2 bar (3 psi)
4 bar (58 psi)
8 bar (116 psi)
p. 15)
dans le sens des aiguilles d'une
se trouve à l'extrémité inférieure
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