Table des Matières
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6.
Contrôle
des
7.
Contrôle
de
Réglage
dans
l'
EEPROM
CODE: 2B
N°
de
réglage
20
30
40
50
1
60
*
La
pompe
de
vidange
*
Une
fois
que
la
pompe
Dans
les
2
cas
ci-dessus,
la
CCU.
6-5.
Contrôle
de
la
Pour
les
unités
intérieures
éviter
la
condensation
réglage
se
fait
par
*
DTo
:
refroidissement
Chauffage
(température
Situation
dans
laquelle
-
TDO
3.5deg,
et
-
TDO
2.0deg,
et
*
Le
"XX"
mentionné
Réglage
EEPROM
CODE: E1
N°
de
réglage
-20
-19
-18
0
10
*
En
mode
chaud,
est
de
50°C,
ce
qui
La
température
de
l'unité
intérieure.
7-1.
Niveau
d'huile
Niveau d'huile
Signification
2
suffisant
1
Légèrement bas
0
Extrêmement bas
Immédiatement
après
savoir,
peu
après
que
d'huile
"0"
persiste
vannes
liées
à
l'opération
unités
extérieures
l'huile
de
l'unité
extérieure
XX
20 minutes
30 minutes (mode
préréglé
40 minutes
50 minutes
60 minutes
fonctionne
toujours
lorsque
de
vidange
fonctionne,
la
pompe
de
vidange
température
de
l'air
de
décharge
de
type
F1,
M1,
E1,
sur
la
surface
du
conduit
la
capacité
du
compresseur
(température
de
l'air
de
préréglée
de
l'air
de
décharge)
l'unité
intérieure
s'arrête
cet
état
persiste
pendant
7
cette
situation
persiste
pendant
ci-dessus
peut
être
réglé
dans
l'unité
extérieure
principale
XX
-20
-19
-18
Intervalle de "1"
0 (mode
préréglé
en
usine
10
cette
fonction
ne
fonctionne
est
suffisamment
supérieur
sortie
d'air
préréglée
définie
Statut
Le
compresseur
Il
y
aura
un
risque
Le
compresseur
niveau
requis
pour
que
le
niveau
huile
soit
passé
le
niveau
huile
est
passé
pendant
plus
de
5
à
10
minutes,
de
récupération
d'huile,
à
partir
de
la
principale
en
usine
)
l'unité
intérieure
est
sur
elle
continue
de
fonctionner
fonctionne
à
partir
du
signal
la
température
de
l'air
de
décharge
en
mode
froid.
La
CCU
surveille
et
le
fonctionnement
du
MOV
décharge)
-
(température
préréglée
-
(température
de
par
le
contrôle
de
la
température
minutes
(20
+
XX)
minutes
dans
l'EEPROM
de
l'unité
extérieure
)
pratiquement
pas
parce
que
à
la
température
réelle
de
décharge.
dans
l'unité
intérieure
est
en
de
l'huile
contient
suffisamment
d'
huile.
de
pénurie
d'huile
bientôt.
manque
d'huile
par
rapport
au
un
fonctionnement
normal.
de
2
à
1,
il
y
a
une
quantité
à
1,
l'huile
dans
le
compresseur
il
y
a
sans
doute
un
manque
la
tuyauterie
du
réfrigérant
1 - 22
CCU
Fonctions
de
contrôle
thermostat
ON
en
mode
froid.
pendant
20
minutes.
de
la
carte
électronique
intérieure
est
contrôlé
à
partir
et
ajuste
DTo
de
l'unité
dans
l'unité
intérieure.
de
l'air
de
décharge)
l'air
de
décharge)
de
l'air
de
décharge
principale.
la
température
préréglée
de
mesure
de
changer,
se
référer
Diagnostic
Il
n'y
a
pas
de
problème
.
Assurez-vous
que
huile
est
après
avoir
effectué
l'opération
contrôle
de
récupération
d'huile.
Confirmer
que
le
niveau
d'huile
niveau
requis
après
avoir
effectué
récupération
d'huile
entre
les
donnée
d'huile
dans
le
est
suffisante.
Si
l'indication
d'huile
dans
le
système.
et
les
fuites
d'huile
éventuelles.
SYSTEME
2
TUBES
-
Unité
extérieure
et
non
de
de
la
CCU
pour
intérieure.
Le
l'air
de
décharge
au
manuel
de
renvoyée
de
est
récupéré
au
le
contrôle
de
systèmes.
compresseur.
À
de
niveau
Vérifier
les
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