Air Creation GTE Trek 700E Manuel D'utilisation Et D'entretien page 7

− Accès à bord
ATTENTION : un accident peut survenir lors de l'embarquement si la manette des gaz est
involontairement déplacée. Afin d'éliminer cette possibilité, nous préconisons de s'installer à
bord du tricycle par son côté gauche et d'être attentif à ne pas heurter la manette des gaz
placée sur le côté droit du cadre du siège.
•
Les positions de la fourche avant et du repose-pied passager sont modifiables pour s'adapter au
mieux à toutes les morphologies. Deux ouvertures sur la poutre inférieure du tricycle permettent
l'ajustement de l'emplacement de la fourche et des pédales de commande. Pour le repose-pied
passager, le réglage s'effectue en adoptant pour le tube une position au-dessus ou en dessous de
la poutre inférieure. Dans le cas où une double commande de direction a été installée, chaque
modification de positionnement de la fourche nécessite également un ajustement de la longueur
du tube de double commande grâce aux perçages pratiqués dans les embases placées à son
extrémité.
• Pour l'utilisation monoplace, le sac à bagages amovible doit être disposé à la place du siège
mousse du passager, retenu par ses sangles et velcros de fixation. Ce sac fait également office de
dossier pour le pilote, grâce à la planchette rigide et à l'arceau incorporé. Le sac à bagages
occupant la place du passager est limité à 25 kg de charge. Il se replie contre la poutre supérieure
pour faire office de dossier pour le passager lors des vols en biplace.
• Utiliser la partie de la poutre inférieure recouverte d'antidérapant en avant du cadre de siège
comme marchepied pour l'accès à bord du passager et non le repose-pied passager, non prévu
pour cet usage.
•
La poche placée sur le sous-siège en arrière du siège avant peut contenir jusqu'à 2 kg d'outillage
divers. Les sacoches latérales sont limitées à 5 kg chacune pour l'emport de matériel et de
bagages.
− Avant de décoller
•
Vérifier la quantité de carburant et l'ouverture du robinet d'essence.
•
Boucler les ceintures et vérifier leur enclenchement correct. ATTENTION : les ceintures
doivent être placées à la hauteur des hanches et correctement serrées. Les boucles de sangle du
sous-siège dans lesquelles passent les ceintures sont disposées pour permettre naturellement leur
placement correct. Veiller à ne jamais les en retirer, un serrage de la ceinture à la hauteur du
ventre pouvant causer des lésions internes graves en cas de choc. Sur les appareils équipés de
sangles d'épaule, exercer une traction sur la boucle pour libérer l'enrouleur et venir la fixer sur le
crochet prévu à cet effet sur le côté de la ceinture ventrale.
•
Faire l'essai du coupe-contact d'allumage en inversant rapidement le contacteur placé en arrière
de la manette des gaz.
•
Vérifier après la chauffe du moteur (au moins 50°c pour l'huile) le fonctionnement
correct des deux allumages en inversant un par un les contacteurs placés sur le tableau
de bord
•
S'assurer du débattement complet de la barre de contrôle en roulis et en tangage.
•
S'assurer que les températures minimales de fonctionnement du moteur sont atteintes
(cf manuel d'utilisation du HKS 700E).
•
Libérer le frein de parking par un enfoncement bref de la pédale.
GDMANTREK700E-1F
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