Gesipa TAURUS 1 AV Mode D'emploi Et Pièces De Rechange page 164

PL
• Miejsce przechowywania narzędzia do nitowania musi być suche.
• W razie potrzeby zużyta nasadka (A) musi zostać wymieniona zgodnie z pkt 8.2.
• Po dłuższym użytkowaniu może być konieczne uzupełnianie lub wymiana oleju hydrau-
licznego. Uzupełnianie lub wymiana oleju hydraulicznego odbywa się w następujących
krokach:
Uzupełnianie oleju hydraulicznego
Podłączyć osadzarkę nitów jednostronnych do
sieci zasilania sprężonym powietrzem (przesuwa
się do pozycji wyjściowej)
Odłączyć osadzarkę nitów jednostronnych do sieci
zasilania sprężonym powietrzem
Odkręcić nakrętkę złączkową (A) oraz stalową
tuleję (C).
Wyjąć sprężyny dociskowe (D) (liczba sprężyn
dociskowych regulujących siłę wyzwalania wynosi
od 0 do 5.)
Odkręcić tuleję podporową (E) za pomocą
odpowiedniego klucza płaskiego RK 14.
Odkręcić korek wlewowy oleju (P) i uszczelkę (Q)
za pomocą wkrętaka TORX
Odkręcić załączony pojemnik na olej z pokrywą i
napełnić go w ok. 50% olejem hydraulicznym
Zespół tłoka pociągowego przesuwać ręcznie
kilka razy ostrożnie w tył i w przód do oporu,
aż olej hydrauliczny wypłynie bez pęcherzyków
powietrza; zespół tłoka pociągowego przesunąć
całkowicie do tyłu do oporu i pozostawić z tyłu
(olej hydrauliczny w zbiorniku uzupełniania oleju
opadnie)!
Uwaga! Upewnić się, że powietrze nie jest
zasysane!
Odkręcić zbiornik uzupełniania oleju z osadzarki
nitów jednostronnie zamykanych
Wkręcić śrubę wlewu oleju (P) z uszczelką (Q) za
pomocą wkrętaka TORX
164
T20.
®
T20
®
Wymiana oleju hydraulicznego
Odłączyć osadzarkę nitów jednostronnych do sieci
zasilania sprężonym powietrzem
Odkręcić nakrętkę złączkową (A) oraz stalową
tuleję (C).
Wyjąć sprężyny dociskowe (D) (liczba sprężyn
dociskowych regulujących siłę wyzwalania wynosi
od 0 do 5.)
Odkręcić tuleję podporową (E) za pomocą
odpowiedniego klucza płaskiego RK 14.
Odkręcić śrubę wlewową oleju (P) i uszczelkę (Q)
przy pomocy wkrętaka TORX
Przykręcić załączony zbiornik uzupełniania oleju
z pokrywą
Podłączyć osadzarkę nitów jednostronnie
zamykanych do sieci zasilania sprężonym
powietrzem i nacisnąć przycisk uruchamiający;
Uwaga! Stary olej hydrauliczny zostaje wyciśnięty.
Trzymać pokrywę zamkniętą w sposób pewny!
Odłączyć osadzarkę nitów jednostronnie
zamykanych od sieci zasilania sprężonym
powietrzem
Wylać stary olej hydrauliczny przechylając
osadzarkę nitów jednostronnie zamykanych i wlać
świeży olej hydrauliczny do zbiornika uzupełniania
oleju aż do górnego znaku
Zespół tłoka pociągowego przesuwać ręcznie
kilka razy ostrożnie w tył i w przód do oporu,
aż olej hydrauliczny wypłynie bez pęcherzyków
powietrza; zespół tłoka pociągowego przesunąć
całkowicie do tyłu do oporu i pozostawić z tyłu
(olej hydrauliczny w zbiorniku uzupełniania oleju
opadnie)!
Uwaga! Upewnić się, że powietrze nie jest
zasysane!
T20
®