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Desempaquetado y volumen de suministro
No emplee ningún objeto afilado para abrir
el envoltorio y retirar el material de protección.
Puede dañar sin querer la pintura o
piezas del vehículo.
z Saque todas las piezas del envoltorio
z Retire el material de protección. Mantenga
todo el material del envoltorio lejos del al
cance de los niños, existe riesgo de asfixia.
z Compruebe que el contenido del su
ministro esté completo e intacto. En
caso de faltar cualquier componente,
dirí jase por favor a su distribuidor espe
cializado antes de iniciar otros trabajos.
Montaje
Las instrucciones de montaje se encuentran
en las últimas páginas de estas instrucciones.
Para el montaje necesita las siguientes
herramientas:
Llave Allen de 5 mm (R 1-R 03L)
Llave Allen de 6 mm (R 07L/ R 2002L)
Las piezas pequeñas que se precisan durante
el montaje (por ejemplo tornillos y arandelas)
no deben caer en manos de niños pequeños.
Existe peligro de asfixia por ingestión.
Mantenga también cualquier material del
envoltorio lejos del alcance de los niños.
El montaje debe ser realizado muy
minuciosamente por una persona adulta
para que posteriormente no se puedan
Manual de uso
producir accidentes o lesiones.
Tómese para ello el tiempo suficiente.
Algunos trabajos de montaje exigen habilidad
manual y práctica en el manejo de
herramientas (por ejemplo de llaves de
tuercas). Si no está seguro diríjase por favor
a su distribuidor especializado o a un taller.
En algunos puntos es necesario apretar las
tuercas con un par de giro determinado. Este
par de giro está indicado en newton metro (por
ejemplo 2 Nm). Si se aprieta un tornillo con un
par de giro insuficiente, la unión está posible-
mente aún demasiado suelta y no es segura.
Si la fuerza es excesiva pueden
dañarse o romperse las tuercas u otras piezas.
Ajustes de los frenos V-Brake
El manillar izquierdo de freno es para el freno
de la rueda delantera (R 2002L) y la palanca
derecha de freno para la rueda trasera (R 07L).
Figura A: Girando el tornillo de ajuste, centre
ahora los brazos del freno (1). La distancia za-
pata <-> llanta debe ser idéntica a derecha e
izquierda y el contacto zapata/llanta debe ge-
nerarse a ambos lados de forma homogénea.
Necesita un destornillador de estrella. Enros-
cando el tornillo aleja los brazos del freno de
la llana, desenroscando el tornillo los acerca.
Es importante que accione varias veces la
palanca del freno, para que la tensión de
los brazos se distribuya homogéneamente
a ambos lados y el ajuste surta efecto.
ES
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