4| Montage du compresseur
INFO
4.1 Stockage et transport
?
Fig. 7
Fig. 8
4.2 Installation
ATTENTION
D
GB
3
F
E
I
Fig. 9
Ru
Fig. 10
Fig. 11
4.3 Raccordement des tuyauteries
ATTENTION Dommages possible.
10
Les nouveaux compresseurs sont remplis de gaz de protection en
usine. Conserver cette charge d'attente dans le compresseur aussi
longtemps que possible et empêcher la pénétration d'air.
Vérifier que le compresseur n'a pas été endommagé pendant le
transport avant de commencer les travaux.
Stockage à (−30 °C) - (+70 °C), humidité relative de l'air max.
admissible 10 % - 95 %, pas de condensation
Ne pas stocker dans une atmosphère corrosive, en présence de
poussière, de vapeur ou dans un environnement inflammable.
Utiliser l'anneau de levage.
Ne pas soulever à la main !
Recourir à un engin de levage !
Les montages additionnels (par ex. supports de tubes, groupes
supplémentaires, pièces de fixation etc.) directement sur le
compresseur ne sont pas autorisés !
Prévoir un espace suffisant pour les travaux de m aintenance.
2
1
Prévoir une ventilation suffisante du compresseur.
Le compresseur ne doit pas se trouver dans le flux d'air d'un autre
composant du système de réfrigération (exemple : condenseur).
Le refroidissement du moteur d'entraînement doit être garanti de
manière fiable.
Ne pas exploiter dans une atmosphère corrosive, en présence de
poussière, de vapeur ou dans un environnement inflammable.
Installer sur une surface plane ou dans un châssis présentant une
résistance suffisante.
Placer de préférence le compresseur sur des amortisseurs de vibrations.
Connexions duplex et compound, réalisées en principe de manière rigide.
Souder n'est pas tant que le compresseur est sous pression.
Une surchauffe peut entraîner des dommages sur la vanne.
Pour le brasage, retirer la tubulure du tuyau de la vanne; ou bien
au cours du brasage et après le brasage, vous devrez refroidir le
corps de la spoupape.
Braser uniquement avec du gaz protecteur, afin d'éviter les
produits d'oxydation (calamine).
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