Bauanleitung - Multiplex Challenger Notice De Montage

Bauanleitung

Wichtiges vor dem Bau
DE
Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf ihre Vollständigkeit mittels der
Stückliste auf Seite 4 und 5.
Wir empfehlen für einen verzugsfreien Aufbau eine saubere und gerade
Unterlage, damit das Modell beim Bau keine Macken bekommt. Decken
Sie die Unterlage unbedingt mit Frischhaltefolie ab, um ein Festkleben
von Bauteilen auf der Unterlage zu Vermeiden.
EPP auf EPP Verklebungen werden am besten mit UHU
Dazu wird eine dünne Schicht Klebstoff an die zu verklebenden Teile
gegeben. Diese dann für ca. 8min. antrocknen lassen. Anschließend
werden die Teile zusammengedrückt. Hierbei kommt es nicht auf die
Dauer des Druckes, sondern auf die Druckstärke an.
Wenn CFK Profilstäbe in das EPP eingelassen werden, wird der Profilstab in
den dafür vorgesehenen Schlitz gedrückt und anschließend dünnflüssiger
Zacki-ELAPOR super liquid darüber geträufelt. Diese Klebung kann mit
®
wenig Aktivatorspray fixiert werden.
Bei den restlichen Verklebungen kann normaler Zacki-ELAPOR
verwendet werden.
Bereits auf die richtige Länge gebrachte Carbonstäbe müssen evtl. noch
etwas gekürzt werden. Wenn die Länge nicht vorgegeben ist, empfiehlt es
sich den Carbonstab an der Stelle anzuhalten und mit einer Zange oder
einem Seitenschneider passend abzulängen. Es liegen dem Bausatz dafür
genug Carbonstäbe bei.
1. Vorbereiten der einzelnen Bauteile
Damit die Ruder im späteren Flugbetrieb leichtgängiger laufen, müssen
alle Ruderklappen vor dem Bau um 180° umgeschlagen werden.
In dieser Position sind Sie dann ca. für eine Stunde zu fixieren. Abb. 1
Legen Sie das Seitenleitwerk
eine saubere, gerade und mit Frischhaltefolie abgedeckte Unterlage und
kleben Sie den CFK 4-Kantprofilstab
kleben Sie das Seitenruderhorn
Verkleben Sie das Höhenleitwerk
Sie anschließend zwei CFK 4-Kantprofilstäbe
Drehen Sie nun das Rumpfmittelteil um und kleben Sie den CFK-4-
㊲
Kantprofilstab auf der Rumpfoberseite ein. Abb. 4
Kleben Sie jeweils die beiden Tragflächenhälften
zusammen. Verkleben Sie anschließend die Tragflächen mit dem
⓳
Tragflächen Füllstück
㉟
4-Kantprofilstäbe ein. Abb. 5
Kleben Sie die zwei Fahrwerks-Halteplatten
4
Rumpfunterteil fest. Abb. 6
Kleben Sie in jeden Querruderpylon
ein. Dazu ist der CFK-Stab
Kleben Sie in jede Tragflächenstrebe
㉖
ist der CFK-Stab passend abzulängen. Die vier CFK-Stäbe werden
dabei über Kreuz eingeklebt. Abb. 8
6
POR durchgeführt.
®
⓯
mit der linken Seite nach oben auf
㊳
in den Schlitz. Anschließend
㊻
ein. Abb. 2
⓾
mit dem Rumpfmittelteil
㊱
ein. Abb. 3
6 7
+
⓴
, . Kleben Sie danach pro Fläche zwei

rechts und links am
⓫ ⓬ ⓭ ⓮
, , , zwei CFK-Stäbe
㉕
passend abzulängen. Abb. 7
⓰ ⓱
, zwei CFK-Stäbe ein. Dazu
Auf der Innenseite der Radverkleidungen
Radverkleidungshalter
2. Versteifen der Tragflächen
Damit die Ruder im Kleben Sie die Querruderpylonen auf die Unterseiten
der oberen und unteren Tragfläche. Streben Sie jeden Pylon zur Tragfläche
hin mit vier CFK-Stäben ab. Dazu ist der CFK-Stab
abzulängen. Kleben Sie anschließend die Querruderhörner
die untere Tragfläche und die Tragflächenverbinder
Tragfläche. Abb. 10
3. Zusammenbau der Rumpfunterseite
Kleben Sie das Rumpfunterteil
Sie auf eine gerade und rechtwinklige Position zueinander.
Kleben Sie die beiden Fahrwerksbeine
Kleben Sie die CFK-Stäbe
die CFK- Stäbe
®
restlichen Rumpf wie gezeigt damit aus. Dazu halten Sie am besten den
Stab am Modell an und kürzen diesen an der richtigen Stelle mit einer
Zange oder einem Seitenschneider. Abb. 11
Kleben Sie die Fahrwerksbeine und die CFK-Achsen
Achsbefestigungswinkel
linke Seite. Abb. 12
Anschließend stecken Sie das Rad und einen Abstandsring
Achse und sichern Sie den Distanzring mit etwas Kleber Achten Sie
darauf, dass sich die Räder frei bewegen können. Abb. 13
4. Einbau des Seiten und Höhenruderservos, des Höhenruderhorns
und der Radschuhe
Kleben Sie das Höhen- und Seitenruderservo (je HS-40) mit wenig Zacki
die dafür vorgesehenen Aussparungen im Rumpf. Anschließend kleben
Sie das Höhenruderhorn
5
Stecken Sie die Radschuhe auf die Radachsen. Bei Bedarf können diese
. Kleben
auch mit etwas Klebstoff gegen Verdrehen gesichert werden. Abb. 14
5. Aufbau der Rumpfoberseite und Montage der Tragflächen
8 9
Kleben Sie das Rumpfoberteil auf das Rumpfmittelteil. Achten Sie auf
, +
eine gerade und rechtwinklige Position zueinander. Kleben Sie zwei
㉕
CFK-Stäbe zur Verstrebung des Baldachins auf. Danach kleben Sie
den Motorspant
NICHT montiert. Abb. 15
6. Montage der Tragflächen
Kleben Sie die obere Tragfläche auf den Rumpf. Zur weiteren Montage
kann der Flieger auf dem Rücken liegend auf einer ebenen Unterlage
aufgebaut werden. Die Kabinenhaube liegt dabei bündig mit der Oberen
Tragfläche auf der Unterlage und erleichtert das genaue Ausrichten und
Verkleben der Tragflächenstreben. Kleben Sie die Tragflächenstreben
links und rechts
㉑

angeklebt. Abb. 9
4
auf das Rumpfmittelteil
㊴
in die Halteplatten am Rumpf.
㉕
zur Versteifung der Nase ein. Kürzen Sie
㉕
auf die erforderlichen Längen und steifen Sie den
㊾ ㊿
. Achten Sie dabei auf eine rechte und
㊼
fest.
㊶
am Rumpf vorne fest. Das Seitenleitwerk wird noch
⓰ ⓱
, auf die obere Tragfläche.
㉒
, wird je ein
㉕
passend
㊹ ㊺
, in
㊷ ㊸
, in die obere
5
. Achten
㉞
an die

auf jede
®